电动车相撞的责任划分比例主要分为以下几种类型：

1. 全部责任与无责任：

   • 当一方电动车的行为完全导致了事故的发生，且另一方电动车没有过错时，过错方将承担全部责任。例如，一方电动车闯红灯与正常行驶的另一方电动车相撞，且正常行驶的电动车遵守了交通规则，则闯红灯的电动车驾驶员需承担全部责任。
   • 反之，如果一方电动车完全没有过错，而另一方电动车因故意或重大过失导致事故，那么无过错方不承担责任。

2. 主要责任与次要责任：

   • 当双方电动车都有过错，但一方的过错程度明显大于另一方时，过错较大的一方承担主要责任，过错较小的一方承担次要责任。例如，一方电动车超速行驶，而另一方电动车也未按规定车道行驶，若超速行为对事故的影响更大，则超速的电动车驾驶员可能承担主要责任。
   • 在具体比例上，机动车（若电动车被认定为机动车）与非机动车（或另一方电动车若被认定为非机动车）之间发生事故时，机动车主责通常承担80%的责任，非机动车次责承担20%；反之，若非机动车主责，则承担60%的责任，机动车次责承担40%。不过，这一比例可能因地区和具体案情而有所调整。

3. 同等责任：

   • 当双方的过错程度基本相同，或对事故发生的作用基本相当时，双方将承担同等责任。例如，两辆电动车都违反了交通规则，且这些违规行为共同导致了事故的发生，那么双方可能各自承担50%的责任。

4. 不确定责任：

   • 在某些情况下，由于证据不足、现场破坏或其他原因，无法准确判断各方的过错程度和责任大小时，会认定为不确定责任。此时，可能需要通过进一步的调查、取证或协商来解决责任划分问题。

在处理电动车相撞事故时，建议采取以下措施：

• 立即停车并保护现场，确保事故现场的完整性，以便交警进行事故认定。
• 及时报案，拨打“122”电话或委托过往车辆、行人向附近的公安机关或执勤交警报案，报告事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况。
• 抢救伤者，如事故中有人受伤，应设法送医院抢救治疗。
• 收集证据，包括现场照片、视频、证人证言等，以便在后续的责任认定和赔偿协商中提供有力支持。

法律依据：

• 电动车相撞的责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，以及地方性的交通管理法规。具体责任划分需根据事故双方的过错程度、行为对事故发生的作用等因素综合考虑。

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