在电动车拐到机动车道被撞的事故中，责任判定需根据具体情况分析，无法直接判定谁全责。通常涉及以下几种主要情形：
电动车全责的情形：
- 违规行驶：如果电动车在非机动车道被占用等无法通行的情况下，未遵守交通规则（如未观察路况、未确保安全）直接驶入机动车道，且该行为是导致事故发生的直接原因，那么电动车可能承担全部责任。例如，电动车驾驶员在未确认安全的情况下突然转弯进入机动车道，与正常行驶的机动车发生碰撞。
- 故意或重大过失：若电动车驾驶员存在故意违反交通法规或重大过失行为（如酒驾、毒驾、超速行驶等），导致事故发生，也应承担全部责任。
机动车承担部分责任的情形：
- 未尽注意义务：如果机动车驾驶员在行驶过程中未尽到合理的注意义务（如未保持安全车速、未注意观察路况等），对事故的发生也有一定过错，那么可能需要承担部分责任。例如，机动车驾驶员在视线良好的情况下，因疏忽大意未能及时发现并避让突然驶入机动车道的电动车。
- 其他违规行为：若机动车存在超速、酒驾、闯红灯等其他违规行为，也可能影响责任划分。
双方均承担责任的情形：
- 混合过错：在大多数情况下，电动车拐入机动车道被撞属于混合过错的责任认定情形。双方应根据各自的过错程度承担相应的责任。例如，电动车驾驶员未按规定车道行驶且未确保安全，而机动车驾驶员也存在超速或未注意观察的情况。
- 责任比例划分：具体责任比例由交警部门根据现场勘查、证人证言等证据综合判断。一般来说，电动车因违规行驶可能承担主要责任（如60%-90%），但机动车若存在过错也可能承担次要责任（如10%-40%）。
法律依据：
- 根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
- 机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
建议：
- 在发生此类事故后，应立即报警并保护好现场，等待交警部门进行现场勘查和责任认定。
- 双方应积极配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和陈述。
- 根据责任认定结果，双方应协商解决赔偿事宜；如协商不成，可依法向人民法院提起诉讼。
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