您好，关于出租车出了事故后的营运损失责任计算问题，这是一个涉及法律与实务操作的复杂问题，我会尽量为您详细解答。

首先，我们需要明确的是，出租车因交通事故产生的营运损失，其责任计算通常基于以下几个核心要素：

一、停运时间的确定

停运时间是从事故发生导致车辆无法运营起，至车辆修复完毕可恢复运营时止的时间段。这是计算营运损失的基础。如果双方对停运时间有争议，可以通过专业的鉴定机构进行鉴定来确定。

二、日平均收入的计算

日平均收入的计算是营运损失计算的关键。这通常可以参考出租车运营的历史数据，比如事故发生前一定时期内（通常为半年到一年）的平均日收入。这些数据可以从出租车公司的运营记录、司机的收入流水等方面获取。另外，也可以按照当地同行业的平均收入水平来计算。如果出租车司机有承包合同，合同中约定的每日应缴纳的承包费及预期利润也可以作为计算依据。

三、营运损失的计算

有了停运时间和日平均收入，我们就可以计算营运损失了。具体方法是：用确定的日平均收入乘以停运时间，所得结果即为出租车的营运损失。

四、责任划分与赔偿

在主张营运损失时，需要提供相关证据，如维修记录、收入流水、承包合同等，以证明损失的合理性和真实性。如果双方就营运损失无法协商一致，可以通过法律途径，由法院根据具体情况进行认定和判决。

责任划分方面：

• 如果出租车方在事故中负全责或部分责任，且造成对方因伤无法正常工作而产生误工损失，那么出租车方需赔偿对方误工费。同时，如果出租车司机因交通事故受伤，导致无法正常运营出租车，其也可以向责任方主张误工费。
• 营运损失的赔偿通常不属于交强险的赔偿范围，但如果在商业三者险合同中没有约定对停运损失不予赔偿的免责条款，或者保险人未对该条款尽到充分的提示与明确说明义务，那么保险人仍应承担停运损失赔偿责任。

五、实际操作建议

1. 保留证据：从事故发生开始，就尽量保留所有相关证据，包括维修记录、收入流水、承包合同、事故现场照片等。
2. 及时报警与通知保险公司：事故发生后，应立即报警并通知保险公司，以便他们及时介入处理。
3. 协商与索赔：待交警出具事故责任认定书后，根据责任划分与对方协商赔偿事宜。如果协商不成，可以通过法律途径解决。

希望以上解答能够对您有所帮助。如果您还有其他问题或需要进一步的法律建议，请随时告诉我。