电动车被撞报废后的赔偿金额并没有一个固定的上限，而是需要根据事故责任划分、车辆实际价值以及其他合理损失来综合确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

一、赔偿原则与责任划分

1. 法律依据：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，根据事故责任划分来承担。

2. 责任认定：

   • 交警部门将出具交通事故责任认定书，明确事故责任划分，可能包括全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。这将直接影响赔偿比例。
   • 如果机动车与非机动车（如电动车）之间发生交通事故，非机动车驾驶人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，适当减轻机动车一方的赔偿责任。

二、赔偿范围与计算方式

1. 直接财产损失：

   • 电动车的实际价值是赔偿的基础，通常考虑购买价格、使用年限、折旧率等因素。例如，一辆原价5000元的电动车，使用3年且每年折旧率为20%，则折旧后价值为：\(5000\times(1-20\%)\times(1-20\%)\times(1-20\%)=2560\)（元）（具体折旧率可能因地区和保险公司而异）。
   • 若电动车完全报废，赔偿金额应相当于其残值或市场价值，可通过专业评估机构进行评估确定。

2. 其他合理损失：

   • 因电动车报废导致的直接经济损失，如合理的交通费用（需保留相关票据），可以要求赔偿。
   • 间接损失如停运损失、养路费、保险费、运管费等，一般不在赔偿范围内，除非这些损失是直接由事故导致的且能够明确计算。

三、赔偿流程与途径

1. 事故认定与保险理赔：

   • 首先，需要由交警部门出具交通事故责任认定书。
   • 根据事故责任认定书，向涉事机动车的保险公司提出理赔申请。保险公司会在交强险财产损失赔偿限额内（目前为2000元）进行赔偿。
   • 若损失超过交强险限额，超出部分根据事故责任划分，由对方或其商业险进行赔偿。

2. 协商、调解与诉讼：

   • 双方可尝试协商解决赔偿事宜，协商过程中应保留好相关证据。
   • 如协商不成，可请求交警部门进行调解。
   • 若调解也无法解决问题，可向有管辖权的人民法院提起民事诉讼，通过法律途径维护自身合法权益。

四、实际操作建议

• 保留证据：在整个索赔过程中，务必保留好与事故及损失相关的所有证据，如事故认定书、电动车的购置发票、维修记录、现场照片等。
• 及时沟通：与涉事方及保险公司保持及时沟通，了解赔偿进展和所需材料。
• 专业评估：如对电动车的实际价值有争议，可委托专业评估机构进行评估。

举例说明： 假设一辆原价4000元的电动车，使用2年后被撞报废。经评估，其折旧后价值为2880元（假设每年折旧率为20%，即\(4000\times(1-20\%)\times(1-20\%)=2560\)元，但此处为举例方便，假设评估价值略高）。若对方全责，且其车辆投保了交强险和商业险，则赔偿流程可能如下：

1. 交警部门出具事故责任认定书，认定对方全责。
2. 向对方保险公司提出理赔申请，保险公司首先在交强险财产损失赔偿限额内赔偿2000元。
3. 超出部分880元，由对方商业险进行赔偿。

因此，电动车被撞报废后的赔偿金额需根据具体情况综合确定，没有固定的上限。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。