在高速上方向失控撞上隔离带停车后，后车因疲劳驾驶追尾，责任的划分需要综合考虑多方面因素，无法直接给出一个确定的结论，但可以根据不同情况进行分析：

1. 前车责任分析：

   • 车辆失控原因：如果前车方向失控是由于车辆本身存在故障或缺陷（如刹车失灵、轮胎爆裂等），且该故障或缺陷在事故发生前未得到妥善处理或维修，那么前车驾驶员可能因未确保车辆安全性能而承担一定责任。但这种情况下的责任通常较轻，因为失控本身可能是不可预见的。
   • 停车位置与警示：前车在失控后撞上隔离带停车，如果停车位置不当（如停在行车道上而非应急车道），且未设置足够的警示标志（如开启双闪灯、放置警示牌等），则前车驾驶员可能因未履行安全警示义务而承担部分责任。然而，在高速上紧急情况下，驾驶员可能因紧张或时间紧迫而未能充分设置警示，这种情况下责任会相对减轻。

2. 后车责任分析：

   • 疲劳驾驶：后车驾驶员因疲劳驾驶导致追尾，这是明显的违法行为。根据《道路交通安全法》及相关规定，疲劳驾驶是严重威胁道路交通安全的行为，后车驾驶员因此应承担主要责任。
   • 保持安全距离：无论前车是否因失控而停车，后车驾驶员都有义务保持与前车的安全距离，以便在紧急情况下有足够的反应时间和距离进行制动。如果后车未保持安全距离，也是导致追尾的重要原因之一，后车驾驶员同样需要承担责任。

3. 责任划分原则：

   • 因果关系：责任划分主要基于事故发生的因果关系。前车失控停车可能是事故的诱因之一，但后车疲劳驾驶和未保持安全距离是导致追尾的直接原因。
   • 过错程度：根据双方驾驶员的过错程度来划分责任。后车驾驶员因疲劳驾驶和未保持安全距离的过错明显更大，因此应承担主要责任；前车驾驶员如果存在过错（如停车位置不当、未设置警示等），则承担次要责任或无责任（如果前车过错极小或不存在）。

建议与后续行动：

• 及时报警：发生事故后，应立即报警并等待交警到来处理。交警会进行现场勘查、询问当事人和目击者等，以查明事故原因和划分责任。
• 保留证据：在等待交警到来的过程中，可以拍摄现场照片、视频等作为证据。这些证据有助于后续的责任认定和赔偿协商。
• 咨询专业律师：如果对责任划分或赔偿问题有疑问或争议，可以咨询专业律师（比如我）进行法律分析和建议。

可能面临的法律后果：

• 如果后车驾驶员被认定为主要责任方，可能需要承担前车的维修费用、人员伤亡赔偿等经济损失。
• 如果前车驾驶员也存在一定过错，可能需要承担部分责任，但通常较轻。
• 双方驾驶员还可能面临交通管理部门的处罚，如罚款、扣分等。

如果有任何关于交通事故责任划分或赔偿问题的疑问，可以直接向我咨询。