网约车在特定情形下是可以获得误工赔偿的，这主要取决于事故的责任认定以及是否造成了实际的误工损失。以下是对这一问题的详细分析：

一、网约车获得误工赔偿的情形

1. 对方全责或主责：

   • 当网约车在运营过程中发生事故，且司机或乘客无过错，对方承担全部或主要责任时，根据《民法典》中关于侵权责任的规定，侵权人需要赔偿网约车因事故导致的合理停运损失，这其中就包括了误工费。
   • 误工费的计算通常结合司机正常运营的平均收入与停运时长。司机需要提供收入证明，如平台流水等，以证明实际的误工损失。

2. 网约车自身有责任时的分担：

   • 如果网约车在事故中自身也有责任，那么误工费的赔偿将按照责任比例进行分担。例如，如果网约车承担30%的责任，那么对方将只赔偿70%的误工费。

二、网约车误工赔偿的计算标准

1. 有固定收入：

   • 对于有固定收入的网约车司机，误工费按照实际减少的收入计算。例如，如果司机每月固定收入为1万元，因事故停运1个月，那么误工费就是1万元。

2. 无固定收入：

   • 对于无固定收入的网约车司机，误工费按照其最近三年的平均收入计算。如果无法举证近三年平均收入状况，可以参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。

3. 停运损失的计算：

   • 停运损失一般按照正常运营期间的平均日纯收入计算，包括营运成本、合理利润等。例如，通过核算网约车司机之前一段时间的平台订单收入明细，扣除必要成本（如燃油费、车辆折旧费等），得出每日净收益，再乘以停运天数，就是停运损失的总金额。

三、网约车获得误工赔偿的注意事项

1. 提供充分证据：

   • 网约车司机在主张误工费时，需要提供充分的证据证明停运损失的存在及具体金额。这包括网约车运营的相关合同、收入流水、车辆维修记录、事故责任认定书等。

2. 区分责任情况：

   • 在主张误工费时，需要区分责任情况。如果自己一方没有责任或者只是承担次要责任，那么主张误工费相对就会比较容易些；但如果自己一方承担了主要及以上的责任，可能就会对主张误工费产生一定的影响。

3. 协商与诉讼：

   • 在主张误工费时，可以先尝试与对方进行协商沟通。如果协商不成，那么可以通过诉讼的途径来解决问题，让法律来保障自己应得的权益。

举例说明： 假设一位网约车司机在运营过程中发生事故，对方承担全部责任。司机每月固定收入为1.2万元，因事故停运了15天。那么，司机可以主张的误工费就是1.2万元除以30天再乘以15天，即6000元。同时，司机还需要提供相关的收入证明和停运证明来支持自己的主张。

综上所述，网约车在特定情形下是可以获得误工赔偿的。但具体能否获得赔偿以及赔偿的金额，还需要根据事故的责任认定、司机的实际收入情况以及提供的证据等多种因素来综合确定。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。