结论：在此类骑电车因醉酒撞到警示牌（假设原本无警示牌或警示牌设置不合理）的事故中，责任划分需综合考虑多方面因素，一般可能涉及骑车人自身责任、警示牌设置方责任（若存在设置不合理情形），具体如下：
骑车人自身责任
醉酒驾驶的过错：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条，在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车，不得醉酒驾驶。醉酒驾驶电车属于违法行为，这表明骑车人在驾驶时处于不具备正常判断和操作能力的状态，极大地增加了发生事故的风险。
- 从法律责任角度，醉酒驾驶是导致事故发生的重要原因，骑车人自身存在明显过错，应当承担主要责任。例如，在类似案例中，法院通常会认定醉酒驾驶的骑车人因自身违反法律规定，对事故后果承担大部分责任，可能是70% - 90%的责任比例，具体根据事故具体情况而定。
未尽到安全注意义务：
- 骑车人在驾驶过程中有义务观察道路情况，确保自身安全行驶。即使没有警示牌，骑车人也应当对道路上的潜在危险有一定的预见性，并采取合理的避让措施。如果骑车人因为疏忽大意没有注意到道路状况而发生事故，也需要承担相应责任。
- 比如，在一个案例中，骑车人在夜间驾驶电车，没有开启车灯，且车速较快，撞到了路边的一个小土堆（类似无警示牌的障碍物情况），法院认定骑车人未尽到安全注意义务，对其自身受伤的后果承担了一定比例的责任。
警示牌设置方责任（若存在设置不合理情形）
警示牌设置义务：
- 如果道路的管理者、维护者或者相关施工单位有义务在特定位置设置警示牌，而未设置或者设置不合理，导致骑车人发生事故，那么设置方可能需要承担一定责任。例如，在道路施工路段，施工单位应当按照规定设置明显的警示标志和安全防护设施，以提醒过往车辆和行人注意安全。
- 根据《中华人民共和国民法典》第一千二百五十八条，在公共场所或者道路上挖掘、修缮安装地下设施等造成他人损害，施工人不能证明已经设置明显标志和采取安全措施的，应当承担侵权责任。
责任比例的确定：
- 如果警示牌设置方存在过错，其责任比例会根据过错程度、对事故发生的原因力大小等因素来确定。一般来说，如果骑车人醉酒驾驶的过错较大，警示牌设置方的责任比例会相对较小；反之，如果警示牌设置方的过错明显，如完全未设置警示牌且该警示牌对于避免事故发生至关重要，那么其责任比例可能会相对较高。
- 例如，在一个案例中，道路施工方未在施工路段设置任何警示牌，骑车人正常行驶时撞到施工设备受伤，法院认定施工方承担40%的责任，骑车人因自身未注意观察承担60%的责任。
建议：
- 如果您是骑车人，在事故发生后，应当及时报警，保护好现场，并尽可能收集相关证据，如现场照片、证人证言等，以便后续确定责任和进行索赔。同时，要积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过。
- 如果您认为警示牌设置方存在过错，可以向相关部门反映情况，要求其承担相应责任。在协商不成的情况下，可以通过法律途径解决纠纷，向法院提起诉讼，要求设置方赔偿您的损失，包括医疗费、误工费、护理费等。
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