结论前置：国道上开车超员若被电子眼拍到，可能会被罚款，但具体是否处罚及处罚方式需结合实际情况判断。以下是具体分析：

1. 电子眼能否直接抓拍超员？

• 技术限制：普通电子眼（如测速、闯红灯摄像头）主要捕捉车辆速度、车牌号、行驶轨迹等信息，无法直接识别车内人数。超员行为通常需交警现场核查或通过高清摄像头结合人工分析确认。
• 例外情况：若电子眼具备高清人脸识别或车内座位监控功能（如部分特殊路段或新型设备），可能间接辅助判断超员，但此类设备应用较少，且需以交警部门实际执行为准。

2. 超员行为的法律认定与处罚依据

• 法律依据：根据《道路交通安全法》第四十九条，机动车载人不得超过核定人数。超员处罚以实际人数超载比例为准，与是否被电子眼抓拍无直接关联。
• 处罚标准：
  • 驾驶营运客车（不含公共汽车）超员20%以上：扣12分，罚款500-2000元；
  • 驾驶其他载客汽车超员20%以上：扣6分，罚款200-500元；
  • 超员未达20%：扣3分，罚款200元以下。
• 关键点：处罚核心是“实际超员事实”，而非是否被电子设备记录。交警可通过现场检查、乘客陈述、行车记录仪等证据认定。

3. 国道超员的特殊风险

• 国道特点：车流量大、路况复杂，超员会降低车辆操控性，增加事故风险。交警在国道巡逻时对超员行为查处力度通常更大。
• 联合执法：部分国道设置交警检查站，结合电子眼预警与现场拦截，超员车辆易被查获。

4. 建议与注意事项

• 合规驾驶：严格按车辆核定载客人数行驶，避免侥幸心理。
• 证据保留：若认为处罚有误，可要求交警出示超员证据（如现场照片、乘客笔录），并依法申请行政复议。
• 法律责任：超员不仅面临罚款扣分，若发生事故，保险公司可能拒赔超员部分的损失，驾驶员还需承担民事赔偿责任。

总结：国道超员被电子眼直接拍到并罚款的概率较低，但超员行为本身违法，一旦被交警现场查获或通过其他证据认定，将面临严格处罚。安全驾驶，切勿超员！如有其他交通法律问题，欢迎随时咨询。