结论前置：电动自行车负全责且未购买保险时，赔偿责任的承担并非简单“100%赔偿”，需结合事故责任划分、损失金额、赔偿能力及法律程序综合判断。以下是具体分析：

1. 责任划分是赔偿的核心依据

根据《道路交通安全法》及相关司法解释，交通事故赔偿以“过错责任”为原则。若电动自行车被认定负全责，则需承担对方全部合理损失（如医疗费、误工费、车辆维修费等）。但“全责”不等于“无条件全额赔偿”，还需考虑以下因素：

• 损失合理性：赔偿范围仅限法律认可的损失（如必要医疗费、合理维修费），超出部分（如过度治疗、非必要交通费）可能不被支持。
• 证据充分性：需提供发票、诊断证明、维修清单等证据，否则可能面临举证不能的风险。

2. 未购买保险的影响

电动自行车通常无需强制购买交强险（与机动车不同），但未投保不影响责任认定，仅导致赔偿资金来源变化：

• 自行赔偿：若车主有财产（如存款、房产），需用个人财产支付赔偿。
• 执行风险：若车主无财产或拒不赔偿，对方可申请法院强制执行，但执行难度取决于车主实际偿付能力。

3. 特殊情形下的责任减免

即使负全责，以下情况可能减少赔偿：

• 对方过错：若对方存在过错（如未佩戴头盔导致伤情加重），可能按比例减轻责任（但需证据支持）。
• 经济困难：车主可与对方协商分期赔偿，或通过法院调解延长履行期限，但需对方同意。

4. 法律程序建议

• 协商优先：建议与对方协商赔偿方案，避免诉讼成本。
• 诉讼风险：若协商不成，对方可能起诉，法院将根据证据判决赔偿金额。
• 执行保障：判决后若车主不履行，对方可申请强制执行，冻结财产或限制高消费。

总结：电动自行车负全责且未投保时，需承担对方全部合理损失，但赔偿金额需以证据和法律为准，并非“无条件100%赔偿”。若车主无财产，可能面临执行困难。建议优先协商，并保留相关证据以应对诉讼。如有具体案件细节，可进一步向我咨询。