结论：汽车与电动车相撞后报警并走保险，汽车是否“有事”（即是否需要承担额外责任或面临其他法律后果），需结合事故责任认定、保险理赔情况及是否存在法定免责或追责情形综合判断。以下分情况说明：
1. 若事故责任明确且保险覆盖
- 责任认定：交警出具的《交通事故责任认定书》是关键。若汽车被认定无责或次责，且保险（交强险+商业险）覆盖对方损失（如电动车维修、人员医疗费等），则汽车方通常无需额外承担费用，保险会按比例赔付。
- 例外情形：若汽车存在超速、酒驾、无证驾驶等违法行为，即使保险赔付，驾驶员仍可能面临行政处罚（如罚款、扣分）或刑事责任（如交通肇事罪）。
2. 若事故责任存在争议
- 复核程序：若对责任认定不服，可在3日内申请复核。复核结果可能改变责任比例，进而影响保险赔付和最终责任承担。
- 证据固定：需保留现场照片、监控录像、证人联系方式等证据，以支持责任认定或后续维权。
3. 若保险存在免赔情形
- 免赔条款：商业险可能对“故意行为”“酒驾”“逃逸”等情形免赔。若汽车方存在此类行为，保险拒赔后，需自行承担对方损失。
- 不足额投保：若保险限额低于实际损失，超出部分需按责任比例由汽车方承担。
4. 若涉及人员伤亡或重大财产损失
- 刑事风险：若事故造成重伤或死亡，且汽车方负主要或全部责任，可能构成交通肇事罪，需承担刑事责任（即使保险赔付）。
- 民事赔偿：除保险赔付外，若对方主张精神损害赔偿、误工费等，可能需通过诉讼解决，汽车方可能需额外赔偿。
5. 若电动车存在过错
- 责任分摊：若电动车存在闯红灯、逆行等违法行为，可能减轻汽车方责任。例如，汽车次责（30%）时，保险仅赔付对方损失的30%，剩余70%由电动车方自担。
建议行动
- 立即报警并保留证据：现场照片、行车记录仪视频、证人信息等。
- 及时报保险：48小时内通知保险公司，避免拒赔。
- 关注责任认定：收到认定书后核对责任比例，如有异议及时复核。
- 咨询专业意见：若涉及人员伤亡或复杂责任，可进一步向我咨询具体法律程序。
总结：汽车是否“有事”取决于责任认定、保险覆盖及是否存在违法情形。合规驾驶且保险齐全的情况下，风险较低；但若存在过错或保险不足，可能面临额外责任。如有具体案情，可详细说明，我会进一步分析。