非机动车横穿马路被车撞的责任划分需依据具体情况判断，无法一概而论。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、非机动车全责或主责情形
违反交通信号灯：
- 若事故发生在有交通信号灯控制的路口，非机动车在红灯时横穿马路，而机动车正常行驶，非机动车将承担全部责任或主要责任。因为红灯亮起时，其他方向的车辆和行人有通行权，非机动车闯红灯行为严重干扰了正常交通秩序，增加了事故风险。
未使用指定过街设施：
- 在设有非机动车过街天桥或地下通道的路段，非机动车直接横穿马路导致被撞，也将被认定负全责或主责。因为这些设施是为了保障非机动车和行人的安全而设置的，非机动车未使用指定过街设施，增加了自身和他人的安全风险。
未确认安全后通过：
- 在没有交通信号灯控制、没有交警指挥的路口，非机动车未按照规定让行，如未在确认安全后通过等，其自身可能要承担主要或全部责任。例如，在没有人行横道的路段，非机动车突然快速横穿马路，导致机动车来不及刹车，此时非机动车过错明显。
二、机动车全责或主责情形
机动车严重违法：
- 如机动车超速、酒驾、闯红灯等违法行为直接导致事故发生，即使非机动车有横穿行为，机动车也可能承担全部责任或主要责任。因为机动车的违法行为严重违反了交通规则，增加了事故发生的可能性。
未礼让非机动车：
- 非机动车在人行横道上正常横穿，机动车未能礼让导致事故，机动车负全责或主责。因为人行横道是行人和非机动车的专用通道，机动车有义务礼让。
三、双方都有责任情形
共同过错：
- 非机动车横穿马路未走人行横道或未观察来往车辆，同时机动车存在注意力不集中、未保持安全车速等过错，双方将根据过错严重程度承担主次责或同等责任。例如，非机动车在横穿马路时未观察来往车辆，而机动车在行驶过程中未保持安全车速，导致双方发生碰撞，此时双方都有过错。
特殊情况下的责任划分：
- 当交通事故发生时，若交通信号灯故障或现场交通指挥存在问题，导致双方都出现误判或违规行为，责任划分将更为复杂。此时，公安机关交通管理部门需结合多方面证据（如现场监控视频、证人证言等）来准确认定各方责任比例。
四、责任认定流程与法律依据
责任认定流程：
- 交通事故发生后，当事人应立即报警。交警将赶赴现场进行勘查，收集证据，包括照片、视频、询问当事人和证人等。
- 交警根据现场勘查和调查结果，分析事故双方的过错行为及其对事故发生的作用大小。
- 依据相关法律法规，交警作出事故责任认定，并出具交通事故责任认定书。
- 若双方对责任认定有异议，可通过法律途径申诉或诉讼。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，责任的承担原则如下：非机动车驾驶人、行人无过错，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错，适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方无过错，承担不超过百分之十的赔偿责任；事故由非机动车驾驶人、行人故意碰撞造成，机动车一方不承担责任。
五、建议与总结
- 建议：无论是非机动车还是机动车驾驶员，都应严格遵守交通规则，确保道路安全。在发生事故时，应积极配合相关部门的调查和处理工作，以维护自身合法权益和社会秩序。同时，建议当事人寻求专业法律帮助，以便更准确地理解责任划分原则并维护自己的合法权益。
- 总结：非机动车横穿马路被车撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需依据相关法律法规和事故具体情况来确定各自的责任比例。在处理此类事故时，应综合考虑非机动车与机动车双方的行为、事故具体情况以及交通管理部门或保险公司的调查取证结果。
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