坐同事车上下班给钱是否属于非法营运，需分情况讨论：

1. 偶尔顺路搭载并收取少量费用，一般不构成非法营运
   非法营运的核心特征是“以营利为目的，未取得营运许可从事运输活动”。若您仅是偶尔顺路搭载同事，且收取的费用仅用于分摊油费、过路费等实际成本，未形成常态化、专门化的运输行为，则通常不被认定为非法营运。例如，同事主动提出分担部分油费，您未主动招揽乘客，也未以此为主要收入来源，此类行为属于“好意施惠”或“互助行为”，法律上一般不予禁止。

2. 长期、频繁以搭载同事收钱为主要收入来源，可能被认定为非法营运
   若您长期、固定地搭载同事上下班，并收取明显超过实际成本的费用，甚至以此作为主要收入来源，则可能被认定为“以营利为目的”的运输行为。此时，若未取得道路运输经营许可证，则可能构成非法营运，面临行政处罚（如罚款、没收违法所得等）。例如，您每天固定搭载多名同事，按月收取费用，且费用明显高于油费分摊标准，此类行为可能被认定为非法营运。

法律建议：

• 明确费用性质：建议与同事明确约定费用用途（如仅分摊油费、过路费），避免收取“车费”“报酬”等可能被认定为营利性质的款项。
  
• 避免常态化运营：不要将搭载同事发展为固定业务，例如通过微信群、口头约定等方式长期招揽乘客，否则可能被认定为“专门从事运输活动”。
  
• 保留证据：若发生争议，建议保留费用分摊记录（如转账记录、聊天记录）、顺路搭载的证明（如上下班路线重合证明）等，以证明行为性质。
  

法律依据：
根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

总结：
坐同事车上下班给钱是否非法营运，关键在于行为是否具有“经营性、营利性”。偶尔顺路搭载并合理分摊成本，一般不构成非法营运；但若长期、频繁以此为主要收入来源，则可能被认定为非法营运。建议您根据实际情况调整行为方式，避免法律风险。如有进一步疑问，可直接向我咨询。