直行车辆撞到掉头车辆，责任判定需根据具体情况分析，以下从不同场景为您详细阐述：
一、掉头车辆违规操作
- 在禁止掉头地点掉头
- 若掉头车辆在设有禁止掉头标志、标线的路段，或者在人行横道、桥梁、急弯等危险路段掉头，此时掉头车辆违反了交通法规，是导致事故发生的直接原因，通常要承担主要或全部责任。例如，某城市的一条主干道上明确设置了禁止掉头标志，但一辆轿车无视该标志进行掉头，结果与正常直行的车辆发生碰撞，这种情况下掉头车辆负全责。
- 未避让直行车辆
- 当掉头车辆在掉头时未避让直行车辆，妨碍了直行车辆的正常通行，掉头车辆通常要负主要责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定，机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。比如，在一个没有交通信号灯控制的路口，掉头车辆没有观察周围直行车辆的情况就进行掉头，与直行车辆相撞，那么掉头车辆应承担主要责任。
二、直行车辆存在过错
- 未保持安全距离或超速行驶
- 若掉头车辆在允许掉头的区域，已完成大部分掉头动作，车身基本摆正，而直行车辆未保持安全距离或超速行驶导致碰撞，直行车辆可能要承担主要责任。例如，在一个允许掉头的路口，掉头车辆已经基本完成掉头，车身大部分已经进入对向车道，此时直行车辆由于车速过快且未保持安全距离，与掉头车辆发生碰撞，那么直行车辆需要承担主要责任。
- 存在其他严重违法行为
- 如果直行车辆存在闯红灯、酒驾等严重违法行为，也会影响责任的划分，双方可能都需承担一定责任。比如，直行车辆闯红灯通过路口，与正在合法掉头的车辆相撞，同时直行车辆驾驶员还处于酒驾状态，这种情况下，直行车辆驾驶员的违法行为对事故的发生起到了重要作用，双方可能都需要承担相应的责任，具体责任比例需要根据实际情况由交警进行判定。
三、特殊情境考量
- 视线遮挡
- 建筑物、绿化带等影响观察的障碍物可能导致双方均未能及时发现对方。在这种情况下，责任的划分需要综合考虑双方的过错程度。如果掉头车辆在视线受阻的情况下已经采取了合理的观察措施，而直行车辆由于疏忽没有注意到掉头车辆，那么直行车辆可能需要承担主要责任；反之，如果掉头车辆没有充分观察就进行掉头，那么掉头车辆可能需要承担主要责任。
- 天气因素
- 雨雪、雾霾等恶劣天气会影响制动距离和驾驶员的视线。如果在恶劣天气条件下发生直行车辆撞到掉头车辆的事故，责任的划分也需要考虑天气因素对双方驾驶行为的影响。例如，在雾霾天气中，能见度较低，掉头车辆和直行车辆都没有降低车速，导致碰撞发生，那么双方可能都需要承担一定的责任。
- 道路设计缺陷
- 掉头半径不足、标线不清等问题可能客观存在。如果事故是由于道路设计缺陷导致的，那么责任的划分可能会更加复杂。在这种情况下，可能需要综合考虑道路管理部门的责任以及双方驾驶员的过错程度。例如，某个路口的掉头半径过小，导致掉头车辆难以完成掉头动作，与直行车辆发生碰撞，那么道路管理部门可能需要承担一定的责任，同时如果双方驾驶员存在过错，也需要承担相应的责任。
最终的责任认定应由交警根据现场勘查、车辆行驶轨迹、交通信号等多方面因素来确定。当事人对责任认定有异议的，可在规定时间内申请复核。如果您在交通事故责任认定方面还有其他疑问，欢迎直接向我咨询。