在非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害的情况下，车主的赔偿责任会根据具体情形得到减轻，但并非完全免责。若车主存在故意或重大过失，则不能减轻其赔偿责任。以下是对此问题的详细分析：
一、法律依据
- 《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条：非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。这一规定体现了法律对“好意同乘”精神的保护，即在善意互助或友情帮助的前提下，减轻车主的赔偿责任。
二、详细解读
减轻赔偿责任的条件：
- 机动车必须为非营运性质：这是减轻赔偿责任的前提条件。若机动车为营运性质，则不适用此规定。
- 无偿搭乘需经车主同意：搭乘行为必须是无偿的，且经车主同意。若车主未同意或搭乘行为有偿，则不适用此规定。
- 搭乘行为必须是无偿的：这是区分有偿搭乘和无偿搭乘的关键。有偿搭乘不适用此规定。
不减轻赔偿责任的情况：
- 车主有故意行为：如故意闯红灯、故意超速等导致交通事故。
- 车主存在重大过失：如酒驾、无证驾驶、疲劳驾驶等严重违反交通规则的行为。
搭乘人自身过错的影响：
- 若搭乘人对事故的发生也存在过错，如未系安全带、干扰驾驶等，根据过失相抵原则，可适当减轻车主的赔偿责任。
三、赔偿范围与标准
若车主需承担赔偿责任，赔偿项目将依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》确定，包括但不限于：
- 医疗费：因治疗和康复而产生的合理费用。
- 误工费：因事故导致无法正常工作而减少的收入。
- 护理费：因需要护理而产生的费用。
- 交通费：因就医或转院治疗而产生的交通费用。
- 住宿费：因就医或转院治疗而产生的住宿费用。
- 残疾赔偿金：若造成残疾，根据残疾等级和当地经济水平确定。
- 死亡赔偿金：若造成死亡，根据当地经济水平和死者年龄等因素确定。
四、实践建议
- 车主应严格遵守交通规则：确保行车安全，预防交通事故的发生。这是避免赔偿责任的最有效方法。
- 在遇到无偿搭乘致伤情况时：车主应积极与搭乘人协商解决，必要时可寻求法律途径以维护双方权益。协商时，可依据相关法律法规和实际情况，合理确定赔偿范围和标准。
- 搭乘人也应尽到自身义务：如主动系好安全带、避免干扰驾驶等，以减少事故发生的可能性。
示例：假设车主A驾驶非营运机动车无偿搭载乘客B，在行驶过程中因A的疏忽导致交通事故，造成B受伤。经交警部门认定，A负事故的全部责任。在此情况下，A应承担B的赔偿责任，但根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条的规定，A的赔偿责任可以得到减轻。若A存在故意或重大过失，如酒驾、超速等，则不能减轻其赔偿责任。
综上所述，处理无偿搭乘致伤案件时，需综合考虑相关法律法规的规定，根据具体情况判断车主的赔偿责任，并依法进行赔偿。若您在此方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。