在九号电动车撞到右转弯汽车的情况下，事故责任的判定需根据具体案情和交通法规进行综合分析，无法直接给出唯一结论，但可分情况讨论如下：

1. 汽车右转未履行观察义务，电动车正常行驶
   若汽车在右转时未充分观察后方来车情况（如未打转向灯、未减速或未让行直行车辆），导致与正常行驶的电动车发生碰撞，汽车通常承担主要或全部责任。根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若汽车违反此规定，需承担事故主要责任。

2. 电动车存在过错（如超速、违规载人、未佩戴头盔）
   若电动车在行驶过程中存在超速、违规载人、未按规定车道行驶或未佩戴安全头盔等违法行为，且这些行为与事故发生存在因果关系，电动车可能承担部分责任。例如，若电动车因超速无法及时避让右转汽车，法院可能根据双方过错程度划分责任比例（如汽车70%、电动车30%）。

3. 双方均存在过错
   若汽车右转时未充分观察，同时电动车存在超速或违规行驶行为，且双方过错均与事故发生直接相关，责任可能按比例分担。具体比例需结合证据（如行车记录仪、监控录像、证人证言）由交警部门或法院认定。

4. 特殊情形（如汽车已完成转弯，电动车追尾）
   若汽车已完成右转且处于正常行驶状态，电动车因未保持安全距离或操作不当导致追尾，电动车通常承担全部责任。此时需结合现场痕迹、车辆损坏部位等证据综合判断。

法律建议：

• 立即报警并保护现场，由交警部门出具《事故责任认定书》；
  
• 收集证据（如行车记录仪、照片、证人联系方式）；
  
• 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
  
• 根据责任比例协商赔偿，或通过诉讼解决。
  

可能后果：

• 汽车方若承担主要责任，需赔偿电动车方医疗费、误工费、车辆维修费等；
  
• 电动车方若存在过错，可能减轻汽车方的赔偿责任；
  
• 若涉及人员伤亡，可能触发刑事责任（如交通肇事罪）。
  

提示：事故责任认定需以交警调查和证据为准，以上分析仅为一般情形。如有具体案情或证据材料，可进一步向我咨询以获取针对性建议。