核心结论：车门在行驶中被拉坏的责任判定需结合具体场景，一般分为以下两种情况：

1. 车门被车内乘客拉坏

• 责任主体：乘客需承担主要或全部责任。
• 法律依据：根据《民法典》第1165条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。若乘客因故意或重大过失（如用力过猛、违规操作）导致车门损坏，需赔偿车辆维修费用。
• 例外情形：若驾驶员未尽到安全提示义务（如未提醒乘客正确操作车门），可能承担部分补充责任，但比例通常较低。

2. 车门被车外人员拉坏（如他人强行拉门）

• 责任主体：车外人员需承担全部责任。
• 法律依据：
  • 若车外人员故意损坏车门（如报复、破坏），可能涉嫌《刑法》第275条“故意毁坏财物罪”，需承担刑事责任及民事赔偿。
  • 若因过失（如误拉车门导致损坏），需根据《民法典》第1165条承担侵权赔偿责任。
• 驾驶员责任：若驾驶员已尽到合理注意义务（如车门锁闭、车辆停稳），通常无需担责；但若车辆存在安全隐患（如车门锁故障未修复），可能承担部分管理责任。

补充说明：

• 保险理赔：若车辆投保了车损险，驾驶员可向保险公司申请理赔，但保险公司赔付后可能向责任方追偿。
• 证据固定：建议及时报警并保留现场照片、监控录像等证据，以便明确责任主体。

建议：若涉及具体纠纷，可进一步提供细节（如损坏原因、是否报警等），我将为您详细分析责任比例及维权路径。