关于车停路边被非机动车划蹭后的赔偿问题，赔偿金额并非固定，而是需根据具体情况来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、责任划分
非机动车全责：
- 如果非机动车驾驶员因违反交通规则（如逆行、超速、未注意观察等）导致与停放在路边的机动车发生划蹭，那么非机动车驾驶员通常应承担全部责任。
- 在此情况下，非机动车驾驶员需要赔偿机动车因划蹭而产生的所有合理费用，包括但不限于维修费用、车辆贬值损失（如果适用）等。
机动车部分责任：
- 如果机动车停放位置不当（如停放在非机动车道、消防通道等禁止停车的区域），或者机动车存在其他过错（如未设置警示标志等），那么机动车驾驶员也可能需要承担一定责任。
- 在此情况下，赔偿金额将根据双方的责任比例进行分担。例如，如果机动车承担30%的责任，那么非机动车驾驶员只需赔偿70%的损失。
双方无过错或均有过错但难以确定责任比例：
- 在某些情况下，双方可能均无过错或均有过错但难以确定具体的责任比例。此时，可以根据实际情况和公平原则进行协商，或者通过法律途径解决争议。
二、赔偿项目与计算
维修费用：
- 这是最直接的赔偿项目，包括因划蹭而产生的车身修复、喷漆等费用。
- 计算公式：维修费用 = 实际修复费用（需提供正规维修发票或报价单）。
车辆贬值损失：
- 如果划蹭导致车辆价值显著降低，机动车驾驶员还可以要求赔偿车辆贬值损失。
- 计算公式：车辆贬值损失 = 车辆原值 × 贬值率（贬值率需通过专业评估确定）。但需注意，车辆贬值损失在司法实践中的认定存在争议，并非所有情况下都能得到支持。
其他费用：
- 如因划蹭导致的误工费、交通费等间接损失，如果能够证明与划蹭事件有直接因果关系，也可以要求赔偿。
- 计算公式：根据实际损失情况确定，需提供相关证据（如误工证明、交通费发票等）。
三、解决途径
协商解决：
- 双方可以就赔偿金额进行协商，达成一致后签订书面协议。
- 协商解决具有灵活性和高效性，但需注意保留相关证据以备不时之需。
调解解决：
- 如果协商无果，可以寻求第三方调解机构（如交警部门、人民调解委员会等）的帮助。
- 调解解决具有中立性和专业性，但调解结果不具有强制执行力。
诉讼解决：
- 如果调解无果或双方对调解结果不满意，可以向人民法院提起诉讼。
- 诉讼解决具有强制执行力和权威性，但程序相对复杂且耗时较长。
建议：在处理此类纠纷时，建议首先尝试与对方进行协商，看是否能够达成一致意见。如果协商无果，可以考虑寻求调解或诉讼等法律途径解决。同时，务必保留好相关证据（如现场照片、维修发票、报警记录等），以便在需要时提供证明。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。