在应急车道停车被撞，一般情况下停车方需承担主要责任，但具体责任划分需根据实际情况判断。以下从不同角度进行分析：
一、停车方责任较大的情形
无合理理由停车且未设置警示标志：
- 若停车并非为了应对紧急情况（如车辆故障、人员突发疾病等），且未在车后设置警示标志、未开启危险报警闪光灯等必要措施，导致被撞，停车方应承担较大责任。因为应急车道是供紧急情况使用的，随意停车本身就是违规行为，极大地增加了危险发生的可能性。
停车后未采取合理措施避免后续事故：
- 即使停车有合理理由，但停车后未采取合理措施（如未设置警示标志、未开启危险报警闪光灯等）来避免后续事故，导致被撞，停车方也应承担相应责任。
二、被撞方责任较大的情形
- 被撞方存在严重过错行为：
- 若被撞方存在超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重过错行为，且这些行为与事故发生有直接因果关系，那么被撞方也需承担一定责任。在这种情况下，即使停车方存在一定过错，被撞方的严重过错行为也可能是事故发生的主要原因。
三、双方均有过错的情形
- 停车方虽有正当停车理由，但警示措施不到位，同时被撞方也有一定违规：
- 如果停车方是因为车辆故障等正当原因停在应急车道，但警示措施没做到位（如未设置足够的警示标志、未开启危险报警闪光灯等），同时被撞方也存在超速、疲劳驾驶等一定违规行为，那么双方可能都要承担相应责任。责任大小需根据双方过错程度来综合判定。
四、责任认定的法律依据和程序
法律依据：
- 根据《道路交通安全法》第五十六条规定，机动车应在规定地点停放，禁止在人行道上停放机动车；在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。若违规停车被撞，停车方可能承担一定责任。
- 该法第七十三条规定，公安机关交通管理部门应根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
责任认定程序：
- 交警部门会根据现场勘查、车辆行驶轨迹、当事人陈述等证据来综合认定责任。如果对责任划分有异议，当事人可以在规定时间内申请复核。
五、建议与提醒
- 尽量避免在应急车道停车：应急车道是供紧急情况使用的，随意停车不仅违规，而且极易引发交通事故。
- 若必须停车，应采取合理措施：如设置警示标志、开启危险报警闪光灯等，以降低事故风险。
- 发生事故后，应积极配合交警部门调查：以明确责任，保障自身合法权益。
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