在机动车转弯和直行电动车相撞的事故中，责任的判定是一个复杂且需要细致分析的过程。以下是对此类事故责任判定的详细解答：
一、基本责任原则
首先，我们要明确一个基本的交通规则，即“转弯让直行”原则。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的车辆在行驶过程中应当让直行的车辆先行。这是判定责任的一个重要依据。
二、具体责任划分情况
机动车全责
- 如果电动车是直行状态，且机动车在转弯时未遵循“转弯让直行”的原则，导致事故发生，那么机动车通常会被认定为主要责任方或全部责任方。
- 特别是当电动车属于电动自行车（即最高时速低于一定标准，如20公里，且整车质量小于40公斤）时，由于电动自行车在交通法规中被视为非机动车，机动车在与其发生碰撞时，往往需要承担更大的责任。
电动车全责或主要责任
- 如果电动车在转弯时未提前开启转向灯、突然猛拐、在不具备转弯条件的地点转弯，或未遵守交通信号灯指示等，导致直行机动车无法及时避让而发生碰撞，那么电动车可能会被认定为主要责任方或全部责任方。
- 特别是当电动车实际上属于电动摩托车（即最高时速超过一定标准，如50公里，且整车质量大于40公斤）时，由于其在法律上被视为机动车，因此需要承担与机动车相同的责任。
双方负同等责任
- 在某些情况下，如果电动车转弯时未观察后方情况，同时直行机动车也未保持安全车速、未注意观察前方情况等，双方均存在一定过错且过错程度相当，那么可能会被判定为同等责任。
特殊情境下的责任划分
- 在有交通信号灯控制的路口，如果电动车按照信号灯指示通行，而直行机动车闯红灯等违反信号灯规定，那么直行机动车应承担主要责任或全部责任。
- 道路设计不合理或环境因素（如视线受阻）也可能影响责任划分，这时需要结合具体情况进行综合评估。
三、事故处理与责任认定流程
- 立即停车保护现场并报警：事故发生后，当事人应立即停车并采取必要措施保护现场，同时拨打报警电话。
- 交警现场勘查与调查：交通警察将到达现场进行勘查、询问当事人和证人、收集相关证据等。
- 责任认定与出具认定书：交警将根据现场勘查结果、当事人陈述、证人证言等证据，结合相关法律法规，对事故责任进行认定，并出具交通事故责任认定书。这是事故责任判定的正式文件，具有法律效力。
- 异议复核：如果当事人对责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
综上所述，机动车转弯和直行电动车相撞的事故责任判定是一个综合考量多方面因素的过程。在实际操作中，应严格遵循相关法律法规和程序规定，确保责任认定的公正性和准确性。同时，也提醒广大驾驶员在行驶过程中要严格遵守交通规则，确保行车安全。