结论前置：保险赔付后是否修车，需结合保险合同约定、事故责任认定及车辆实际使用需求综合判断，具体分为以下两种情况：

1. 若保险合同未强制要求修车，且您自愿承担风险

根据《保险法》及车险条款，保险公司赔付后通常不干涉车辆维修与否，但需注意：

• 未修车辆可能影响后续理赔：若车辆未修复且再次发生事故，保险公司可能以“未修复部位与新事故存在因果关系”为由拒赔或减赔。例如，前次刮擦导致保险杠变形未修复，后续碰撞中保险杠脱落，保险公司可能主张变形部位是事故主因，仅赔付部分损失。
  
• 车辆年检风险：根据《机动车安全技术检验项目和方法》，车辆外观损伤（如大面积刮擦、变形）可能影响年检通过。若未修复导致年检不合格，您需自行承担整改费用及时间成本。
  
• 二手车贬值损失：未修复的刮擦痕迹会降低车辆残值率。根据《二手车鉴定评估技术规范》，外观损伤属于“重大缺陷”，可能导致评估价降低5%-15%。

2. 若保险合同明确要求修车，或涉及第三方责任

• 合同约定优先：部分车险条款（如指定专修厂特约险）可能要求被保险人到指定机构维修，否则可能影响赔付比例。需仔细阅读保单“赔偿处理”章节，确认是否有此类限制。
  
• 第三方责任场景：若事故由对方全责，您获得赔付后未修车，对方保险公司可能以“未实际产生维修费用”为由主张返还赔款。根据《道路交通安全法》第76条，对方需赔偿“实际损失”，若您未修车，损失未实际发生，可能面临追偿风险。
  
• 代位求偿权限制：若您放弃对第三方的索赔权（如未修车却签署“一次性赔偿协议”），保险公司可能拒绝代位求偿，导致您无法通过保险转移风险。

建议行动：

1. 立即查阅保险合同“赔偿处理”条款，确认是否有维修要求；
   
2. 若车辆为日常使用，建议修复以避免年检风险及进一步损失；
   
3. 若涉及第三方责任，保留维修发票及照片，作为后续主张权利的证据；
   
4. 如有疑问，可提供保单具体条款或事故责任认定书，我将进一步分析。