喝了酒让车自动驾驶，一般仍算酒驾。以下从不同角度为你详细分析：
一、酒驾的法律定义与判定标准
根据《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》国家标准（GB19522-2010），酒驾是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于20mg/100ml的驾驶行为，其中酒精含量大于或等于80mg/100ml为醉酒驾车。酒驾的认定不仅依据驾驶员是否亲自操作车辆，还涵盖其对车辆行驶状态的整体掌控。只要驾驶员在饮酒后启动了车辆并使车辆发生位移，无论其是否直接操控，都可能被视为酒驾。
二、自动驾驶与酒驾的关系
自动驾驶的定义与现状：
- 自动驾驶是一种汽车驾驶的辅助系统，目前市场上的自动驾驶技术多属于L2或L3级别，意味着系统主要起辅助作用，驾驶员仍是车辆控制的第一责任人。
不同情况下的酒驾判定：
- 完全自动驾驶（理想状态，目前未普及）：若车辆完全由自动驾驶系统控制，且无需人为干预，理论上一般不构成酒驾。但目前这种技术尚未普及，且法律上对此仍有争议。
- 辅助驾驶（当前主流）：在大多数情况下，自动驾驶系统要求驾驶员保持警觉并随时准备接管车辆。若驾驶员在饮酒状态下使用辅助驾驶功能，一旦需要接管而因饮酒无法正常操作，导致事故或违法违规行为，则可能被认定为酒驾。例如，长沙有个案例，一位大哥喝了酒，开着带智驾的车往家赶，结果被交警拦下，酒精检测都快到醉驾标准了。他还理直气壮说“车是自己开的，我没碰油门”，但交警明确告诉他，法律管的是开车的人状态，不是车怎么跑的。
- 驾驶员错误认知：若驾驶员饮酒后错误地认为车辆处于完全自动驾驶状态而放松警惕或离开驾驶座位，但实际上车辆需要驾驶员进行必要操作，这种情况下一旦发生意外，驾驶员也可能被认定为酒驾。杭州就判了个更离谱的案例，有个男的喝完酒，在方向盘上装了个所谓的“智驾神器”，自己蜷在副驾睡觉，让车自己跑了二十分钟，最后车停在路中间才被发现。检测出来酒精含量都超了，法院直接按危险驾驶罪判了。
三、法律与伦理风险
- 自动驾驶技术作为新兴技术尚未完全成熟，相关法律法规仍在完善中。开启自动驾驶并不能免除驾驶员对车辆的控制责任。
- 酒后启动自动驾驶模式的行为不仅违反法律，更是对生命安全的极端不负责任。酒精会影响驾驶员的反应速度和判断能力，增加事故发生的风险。
四、建议与后果
- 建议：为确保安全，建议驾驶员在饮酒后避免驾驶任何车辆，无论是手动驾驶还是使用自动驾驶功能。可以选择叫代驾、乘坐公共交通工具或选择其他安全的出行方式。
- 后果：如果酒后驾驶被查处，将面临严厉的处罚，包括罚款、吊销驾驶证、拘留甚至刑事责任。同时，酒后驾驶还可能导致严重的交通事故，给自己和他人带来无法挽回的损失。
总结：喝了酒让车自动驾驶，在大多数情况下仍可能被认定为酒驾。为了自己和他人的安全，请务必遵守交通法规，不要酒后驾驶。如果你有任何法律问题或需要进一步的法律建议，可以直接向我咨询。