货车撞死人且全责的情况下，司机并不一定会百分百坐牢，但存在被追究刑事责任的风险。具体是否坐牢，需结合事故的具体情况、责任划分以及是否存在其他违法情节等因素综合判断。以下从不同角度为您详细分析：

1. 交通肇事罪的构成

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。这意味着，如果货车司机在事故中负主要或全部责任，且导致一人死亡，就可能涉嫌交通肇事罪，面临刑事处罚和坐牢的风险。

2. 全险不能免除刑事责任

即使货车购买了全险，保险也只能处理民事赔偿部分，无法免除司机的刑事责任。全险主要覆盖的是因事故造成的财产损失和人身伤害赔偿，但刑事责任的认定取决于事故责任划分、是否存在酒驾、逃逸等违法情节。因此，不能因有全险就认为不会坐牢。

3. 责任划分的影响

• 全责或主责：如果货车司机在事故中负全部责任或主要责任，且导致一人死亡，那么司机很可能被追究刑事责任。
• 同等、次要或无责任：如果司机负同等责任、次要责任或无责任，那么一般不构成犯罪，无需坐牢。但即便如此，司机也应积极配合事故处理，配合交警调查，并及时通知保险进行理赔。

4. 积极赔偿与量刑

如果货车司机构成犯罪，积极赔偿并获得家属谅解，可能在量刑时得到从轻处理。这体现了法律对犯罪者悔过态度的认可，也是鼓励犯罪者积极承担责任、弥补损失的一种方式。

5. 具体案例分析

假设在交通事故中，交警认定货车司机闯红灯导致行人死亡，且负事故全部责任。那么，司机就很可能被追究刑责，即使车辆有全险，也不能免除其刑事责任。在民事赔偿方面，先由交强险在责任限额内赔偿，不足部分由商业险按合同赔付，仍有不足的，由司机承担。

建议：

• 无论责任如何划分，货车司机都应积极配合事故处理，配合交警调查，并及时通知保险进行理赔。
• 如果构成犯罪，应积极赔偿并获得家属谅解，以争取从轻量刑。
• 司机应严格遵守交通法规，避免酒驾、逃逸等违法情节，以降低被追究刑事责任的风险。

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