在交替通行场景中，若前车的前车不遵守交替通行规则，责任认定需结合具体情节和后果综合判断，核心结论如下：

1. 未引发事故时的行政责任

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十五条、第九十条：

• 交替通行规则：在车道减少、路口拥堵或无交通信号/标志/标线/交警指挥时，机动车应依次交替通行，禁止借道超车、穿插等候车辆。
• 前车的前车违规后果：若其未按规定交替通行（如强行插队、占用对向车道），即使未引发事故，也可能被认定为“违反道路通行规定”，面临警告或20-200元罚款。
• 法律依据：
  • 《道路交通安全法》第九十条：驾驶人违反通行规定的，处警告或20-200元罚款；
  • 地方性法规可能细化处罚标准（如北京、上海对交替通行违规罚款100-200元）。

2. 引发事故时的责任划分

若前车的前车违规行为直接导致碰撞，其可能承担主要或全部责任，具体需结合以下因素：

• 因果关系：违规行为是否与事故发生存在直接关联（如插队导致后车避让不及）。
• 过错比例：
  • 前车的前车全责：若其违规行为是事故唯一原因（如突然变道导致后车追尾）。
  • 部分责任：若后车未保持安全距离或存在其他过错（如超速），可能按比例分担责任。
• 举证责任：需通过行车记录仪、监控录像等证据证明前车的前车违规。

3. 责任认定的关键证据

• 现场证据：行车记录仪、路口监控、目击证人证言；
• 痕迹证据：碰撞位置、刹车痕迹、车辆损坏部位；
• 书面证据：交警出具的《事故责任认定书》。

4. 实务建议

• 保留证据：发生事故后立即拍照、录像，固定现场情况；
• 及时报警：由交警到场勘查，出具责任认定书；
• 协商或诉讼：根据责任认定书协商赔偿，或通过法院诉讼解决；
• 行政复议：若对处罚不服，可在收到决定书60日内申请行政复议。

示例场景

场景：A车（前车的前车）在车道减少路段未交替通行，强行插队至B车（前车）前方，导致B车避让时与C车（后车）碰撞。

• 责任认定：
  • 若A车插队是碰撞直接原因，A车可能承担主要责任；
  • 若C车未保持安全距离，可能承担次要责任。

如有具体案情或证据材料，可进一步向我咨询，我将结合细节提供更精准的分析。