开车造成多人死亡，判刑情况需根据具体案件事实和法律规定综合判定，无法直接给出具体年数，但可明确判刑范围及影响因素。以下是对此问题的详细分析：

一、主要罪名及量刑范围

1. 交通肇事罪

   • 定义：根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，导致重大事故，致人重伤、死亡或公私财产遭受重大损失的行为，构成交通肇事罪。
   • 量刑范围：
     • 基本情形：若死亡二人以上或者重伤五人以上，且负事故全部或者主要责任的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
     • 加重情形：交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节（如酒后驾驶、超速、闯红灯等），处三年以上七年以下有期徒刑。
     • 特别加重情形：因逃逸致人死亡，即肇事后为逃避法律追究而逃跑，导致被害人因得不到救助而死亡的，处七年以上有期徒刑。

2. 以危险方法危害公共安全罪

   • 定义：若驾驶人明知自己的行为会危害公共安全，如醉酒驾车在闹市区横冲直撞致多人伤亡等，并放任这种结果发生，则构成以危险方法危害公共安全罪。
   • 量刑范围：依据《刑法》第一百一十五条，此罪行可处十年以上有期徒刑、无期徒刑或死刑。

3. 故意杀人罪（特殊情形）

   • 定义：虽然不常见，但若驾驶人主观上具有故意剥夺他人生命的意图，如故意开车撞向人群，则可能构成故意杀人罪。
   • 量刑范围：根据《刑法》第二百三十二条，故意杀人的，可处死刑、无期徒刑或十年以上有期徒刑；情节较轻的，处三年以上十年以下有期徒刑。不过，在交通肇事案件中，故意杀人罪的认定极为严格，需有充分证据证明驾驶人的故意。

二、影响判刑的其他因素

• 事故责任大小：事故责任的大小直接影响量刑标准，如负全责、主责、同责或次责等。
• 逃逸行为：肇事后是否逃逸以及逃逸的后果（如是否因逃逸致人死亡）对量刑有重要影响。
• 主观意图：驾驶人的主观意图是区分交通肇事罪、故意杀人罪和以危险方法危害公共安全罪的关键。
• 认罪态度与赔偿情况：被告人的认罪态度、是否有自首或立功情节、是否积极对被害人家属进行赔偿并取得谅解等，都可能在一定程度上减轻或加重最终的判决结果。

三、特殊情况说明

• 意外事件或对方全责：如果肇事者没有违章，而是由于意外事件或对方全责导致的事故，那么肇事者不构成犯罪，但可能需要进行民事赔偿。

四、建议与提醒

• 及时咨询专业律师：在面临此类问题时，建议尽快向我咨询，以便准确了解法律风险和应对策略。
• 严格遵守交通规则：也提醒广大驾驶员严格遵守交通规则，确保行车安全，避免悲剧的发生。

结论：开车造成多人死亡的法律后果严重，具体罪名和量刑标准需根据肇事者的行为、主观意图、事故责任大小以及逃逸行为等因素综合判断。因此，在面临此类问题时，请务必及时向我咨询，以便获得准确的法律意见和帮助。