车子轻微剐蹭没感觉走了，是否算逃逸，需分情况讨论：

1. 确实不知情的情况：

   • 核心结论：如果驾驶员在驾驶过程中确实没有感觉到发生了剐蹭，且没有逃避法律责任的故意，那么这种情况通常不构成交通肇事逃逸。
   • 详细分析：交通肇事逃逸的关键在于主观上有逃避责任的故意。如果驾驶员因车辆行驶噪音、路况复杂等原因未察觉到剐蹭，且没有逃离现场以逃避法律追究的主观意图，那么其行为就不符合逃逸的构成要件。例如，车辆轻微刮擦声音小，驾驶员在正常行驶中未察觉，之后继续正常驾驶离开现场，这种情况就缺乏逃逸的主观要件。
   • 建议与指导：尽管在这种情况下不构成逃逸，但驾驶员仍应积极配合后续调查，以证明自身清白。如果事后被证实发生了事故，应主动与对方驾驶员协商处理事宜或报警等待处理。

2. 应当知情却离开的情况：

   • 核心结论：如果事后有充分证据证明驾驶员应当知道发生了剐蹭却选择离开现场，那么其行为可能会被认定为逃逸。
   • 详细分析：逃逸行为不仅包括明知事故发生而逃离现场，还包括自认为无责但实际有责而驾车驶离的情况。如果根据现场证据（如剐蹭痕迹、声响、目击证人、监控视频等）能够证明驾驶员应当知道发生了事故，那么其离开现场的行为就可能构成逃逸。例如，剐蹭痕迹明显，且现场有目击证人或监控视频记录，但驾驶员仍选择离开，这种情况就可能被认定为逃逸。
   • 法律后果：一旦被认定为逃逸，即使是轻微剐蹭，驾驶员也可能面临行政处罚，如交管部门可处200元以上2000元以下罚款，还可并处15日以下拘留。同时，逃逸方一般负事故全部责任，保险公司可能对部分损失拒赔，驾驶员需自行承担赔偿对方车辆及其他财产损失的责任。

综合建议：

• 驾驶员在驾驶过程中应时刻保持警惕，注意观察周围环境，避免发生剐蹭等交通事故。
• 一旦发生疑似剐蹭等事故，无论是否感觉到，都应立即停车查看情况，并与对方驾驶员协商处理事宜或报警等待处理。
• 如果确实没有感觉到剐蹭但事后被证实发生了事故，应积极配合相关部门的调查处理，提供必要的证据和信息，以证明自身清白并避免不必要的法律责任。

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