结论：一般情况下，不能要求保险公司赔两个轮，但在特定情形下存在一定可能性。以下从不同角度进行分析：
正常事故理赔角度
在车辆因交通事故被撞坏一个轮的常规情况下，保险理赔遵循“损失补偿原则”。该原则意味着保险公司赔偿的金额旨在使被保险人恢复到事故发生前的经济状态，不会让被保险人通过理赔获得额外利益。
当只有一个轮受损时，保险公司通常只会按照实际损失，即一个轮的修复费用或更换费用（根据轮的损坏程度和保险条款约定）进行赔偿。例如，若经过定损，确定该轮的修复成本为 500 元，或者更换一个新轮需要 1000 元，那么保险公司就会按照这个实际损失金额来赔付，而不会额外赔偿另一个未受损轮的费用。
特殊情形角度
- 轮存在关联损坏情况：如果事故导致一个轮受损，且这种损坏引发了另一个轮出现潜在的、难以立即察觉但确实存在的安全隐患或损坏，并且能够通过专业的鉴定机构出具鉴定报告，证明另一个轮的损坏与此次事故存在直接的因果关系。在这种情况下，保险公司可能会考虑对两个轮的损失进行赔偿。比如，一个轮被撞后变形，导致车辆行驶过程中产生不正常的震动，进而使另一个轮的悬挂系统或轮胎内部结构受到损害，经鉴定确认后，保险公司可能会承担两个轮的相关维修或更换费用。
- 保险条款特殊约定：某些特殊的保险产品或附加险可能会有不同于常规理赔的约定。如果车主购买的保险合同中明确规定，在特定类型的交通事故中，对于车辆的某些部件（如轮）的损坏，会按照一定比例或特定方式进行超出实际单个部件损失的赔偿，那么车主就有可能依据保险条款获得两个轮的赔偿。不过，这种情况较为少见，需要车主仔细查阅保险合同条款，看是否有此类特殊约定。
操作建议角度
- 及时报案与定损：事故发生后，车主应立即向保险公司报案，并按照保险公司的要求对事故现场进行保护和拍照取证。然后，将车辆送到保险公司指定的定损点进行定损，由专业的定损人员对受损轮的损失情况进行评估和确定赔偿金额。
- 提供充分证据：如果车主认为存在特殊情形，需要保险公司赔偿两个轮的费用，那么车主需要积极收集和提供相关证据。例如，寻找专业的汽车维修机构或鉴定机构对车辆进行全面检查，出具详细的检测报告，证明另一个轮的损坏与事故的关联性；或者提供保险合同中相关特殊约定的条款依据等。
如果在此过程中遇到任何法律问题或对保险理赔有疑问，都可以直接向我咨询。