在交通事故中，主次责任的赔偿比例并非固定不变，而是根据事故主体的不同情况、双方行为对事故发生的作用及过错程度来综合确定。以下是对这一问题的详细解析：

一、机动车与机动车发生交通事故

1. 一般情况：

   • 主要责任方通常承担70%的赔偿责任。
   • 次要责任方承担30%的赔偿责任。

2. 实例说明：

   • 假设甲、乙两辆机动车发生交通事故，双方车辆都有损伤，总损失为10万元。若甲负主要责任，则甲应赔偿7万元（10万元×70%），乙赔偿3万元（10万元×30%）。

二、机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故

考虑到非机动车驾驶人、行人在交通中的相对弱势地位，赔偿比例有所不同：

1. 机动车一方负主要责任：

   • 通常承担80%的赔偿责任。

2. 机动车一方负次要责任：

   • 通常承担40%的赔偿责任。

3. 实例说明：

   • 假设机动车A与行人B发生交通事故，双方都有损伤（行人B的损伤可能更严重），总损失为20万元。若A负主要责任，则A需赔偿16万元（20万元×80%）；若A负次要责任，则A需赔偿8万元（20万元×40%）。

三、特殊情况下的责任比例调整

• 如果一方存在严重的交通违法行为，如酒驾、闯红灯等，其责任份额可能会显著增加，导致主次责任的比例发生相应变化，如变为8:2或其他比例。
• 赔偿比例并非绝对固定，法官在实际的司法审判中会结合事故的具体情况，如双方的过错程度、是否存在交通违法行为、事故发生时的具体环境等因素，对赔偿比例进行适当调整。

四、注意事项

1. 地区差异：具体的赔偿比例可能会因地区不同而有所差异，因为不同地区的法律法规和司法实践可能有所不同。
2. 保险赔付顺序：交通事故赔偿通常先由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，再按照双方的责任比例分担。若购买了商业第三者责任险，超出交强险部分的赔偿可由商业险按合同约定赔付。
3. 专业建议：在处理交通事故赔偿问题时，由于涉及的法律知识和实际情况较为复杂，建议直接向我咨询，以便根据具体情况获得更准确的法律意见和帮助，确保自身权益得到妥善维护。

总结：交通事故中主次责任的赔偿比例是一个复杂而灵活的问题，需要根据事故的具体情况和相关法律法规进行综合判断。在实际操作中，应寻求专业法律人士的帮助，以确保赔偿比例的合理性和合法性。如果你有任何法律问题，可以直接向我咨询。