车损险计算基准高但全损赔付低的问题，涉及保险法、行业惯例及消费者权益等多个方面。以下是对此问题的详细分析：

一. 车损险计算基准高的原因

1. 车辆购置价格：车损险的计算通常基于车辆的购置价格，新车购置价较高，因此车损险的保费也相对较高。

2. 车型与品牌：高端品牌、豪华车型或特定热门车型的维修成本较高，因此车损险的保费也会相应提高。

3. 市场策略：保险公司可能通过提高保额来吸引投保，同时收取更高的保费，这是一种市场营销策略。

二. 全损赔付低的原因

1. 实际价值原则：根据《保险法》及相关规定，保险公司在车辆全损时按车辆的实际价值进行赔付，而非按保额赔付。这遵循了财产保险的补偿性原则，即赔偿金额不得超过保险标的的实际价值。

2. 评估标准差异：保险公司在评估车辆实际价值时，可能采用较为保守的评估标准，如低估残值率、压缩折旧周期等，导致赔付金额低于投保时的保额。

3. 风险防控：保险公司为防范骗保风险，对全损赔付持谨慎态度，尤其在怀疑投保方有骗保倾向时，可能进一步压低赔付金额。

三. 消费者如何应对

1. 了解保险条款：在购买车损险前，仔细阅读保险条款，了解保额、保费、赔付标准等关键信息。

2. 询问超额保费退还流程：若保险公司采用高额保额吸引投保，应询问超额保费的退还流程，确保自身权益不受损害。

3. 选择信誉良好的保险公司：选择有良好信誉和口碑的保险公司投保，降低理赔时的不必要麻烦。

四. 我的观点与建议

我认为，车损险计算基准高但全损赔付低的问题，既涉及到保险公司的市场策略和风险防控，也与相关法律法规和行业惯例有关。作为消费者，应充分了解保险条款和自身权益，选择适合自己的保险方案。同时，保险公司也应提高服务质量和透明度，确保消费者的合法权益得到保障。

我建议消费者在购买车损险时，不仅要关注保费和保额，还要仔细了解保险条款中的赔付标准和流程，以避免不必要的纠纷和损失。如有进一步需要，您可以继续咨询我。