一般情况下，后车追尾前车，后车通常负主要或全部责任，但具体责任划分需结合现场情况综合判断。以下是具体分析：

1. 后车未保持安全距离，通常负主责或全责

根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持安全距离导致追尾，即使前车在拐弯后已调整方向并正常行驶，后车仍需承担主要或全部责任。
典型场景：后车车速过快、分心驾驶（如玩手机）或未及时制动，导致与前车发生碰撞。

2. 前车存在过错，可能承担部分责任

若前车在拐弯过程中存在违法行为（如未打转向灯、突然变道、压线行驶等），且该行为与追尾事故存在因果关系，前车可能需承担次要责任。
关键点：需证明前车的违法行为直接导致后车无法避让。例如：

• 前车拐弯时未打转向灯，后车因未预判方向而追尾；
• 前车拐弯后突然急刹，后车因距离过近无法制动。

3. 特殊情况：前车故意制造事故

若前车在拐弯后故意急刹、停车或采取其他危险行为导致追尾，且后车无过错（如已保持安全距离），前车可能需承担全部责任。但此类情况需充分证据支持（如行车记录仪、监控录像等）。

建议处理步骤

1. 立即报警：由交警到场勘查，固定证据（如刹车痕迹、碰撞位置、转向灯状态等）；
2. 保留证据：拍摄现场照片、视频，记录对方驾驶证、行驶证信息；
3. 不私了：避免口头协商责任，等待交警出具《事故责任认定书》；
4. 联系保险公司：及时报案，按责任认定进行理赔。

提示：道路交通事故责任认定需结合现场证据、证人证言等综合判断。若对责任划分有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的责任分析。