电动车在机动车道上被汽车撞，责任划分需结合具体情况，一般按以下原则进行：

1. 电动车属于机动车的情况：

   • 若电动车被认定为机动车，并在机动车道上被撞，责任划分将依据双方过错对事故发生的作用以及过错的严重程度进行。双方可能分别承担全部责任、主要责任、同等责任、次要责任或无责任。例如，若电动车驾驶员存在违规行为（如超速、酒驾等），而汽车驾驶员无过错，则电动车驾驶员可能承担主要或全部责任；反之，若汽车驾驶员存在过错，则双方需根据过错程度分担责任。

2. 电动车属于非机动车的情况：

   • 汽车无过错：若电动车作为非机动车违规驶入机动车道，且汽车驾驶员无超速、违规等行为，电动车驾驶员可能需承担全部责任。因为电动车应在非机动车道行驶，进入机动车道增加了危险，违反通行规定是事故的重要诱因。
   • 汽车存在过错：若电动车驶入机动车道，但汽车驾驶员存在超速、酒驾、闯红灯等违法行为，汽车一方也需承担相应责任。此时，双方都有过错，责任划分会根据各自过错严重程度和对事故发生的作用确定。例如，若汽车超速行驶，遇紧急情况无法及时刹车，即便电动车违规进入机动车道，汽车也不能免除责任。双方可能分别承担主要责任、同等责任或次要责任。

责任划分的具体标准：

• 一方全责一方无责：若事故完全由一方过错导致，另一方无过错，则全责方承担100%赔偿责任，无责方不承担赔偿责任。在机动车与非机动车之间，即使机动车无责，也可能需承担不超过10%的赔偿责任，以体现对非机动车驾驶员的保护。
• 一方主责一方次责：若双方都有过错，但过错程度不同，则主责方承担较大比例责任（如70%或80%），次责方承担较小比例责任（如30%或20%）。具体比例需根据事故具体情况判定。
• 同等责任：若双方过错责任相同，则双方承担同等责任，各自承担50%责任。
• 不确定责任：若无法确定事故责任，对事故责任不作认定。但这种情况较为罕见，通常交警会通过现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据进行综合判断。

建议与注意事项：

• 发生事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行勘查和责任认定。
• 当事人对责任认定不服的，可在规定时间内申请复核。
• 无论责任如何划分，都应遵守交通规则，确保行车安全。电动车驾驶员应尽量避免在机动车道行驶，汽车驾驶员也应保持警惕，注意避让非机动车和行人。

法律依据：

• 责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，以及交警部门制定的交通事故责任认定规则。

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