在高速前方堵车，前车突然急刹导致后车追尾的情况下，责任判定需综合考虑双方行为、路况及法规要求，具体责任划分需根据事故现场勘验和调查情况来确定，无法直接判定谁全责。以下是对此问题的详细分析：
一、后车可能承担的责任
未保持安全车距：
- 根据《道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未能做到这一点，当前车正常刹车（即使相对急，但属于合理范围）时发生追尾，后车一般需承担全部责任。因为后车有义务与前车保持安全距离，以应对突发情况。
存在其他违规行为：
- 若后车在行驶过程中存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，这些行为影响了其正常的驾驶反应能力和车辆操控性能，导致追尾事故，后车通常需承担主要甚至全部责任。
二、前车可能承担的责任
无故急刹车：
- 若前车在无任何合理理由（如前方突然出现障碍物、紧急避险等）的情况下急停，且后车保持了安全跟车距离但仍无法避免追尾，前车应承担主要甚至全部责任。此行为违反了安全驾驶的基本要求，给后车带来了不合理的危险。
车辆故障但未按规定操作：
- 当前车因故障急停时，若未按规定及时开启危险报警闪光灯、未在来车方向设置警告标志（至少一百五十米外），导致后车无法及时察觉并追尾，前车通常要承担主要责任。
三、双方都有责任的情况
- 在某些情况下，前车急停虽有一定过错（如未按规定变道后急刹车），但后车也未保持安全车距或存在其他轻微违规行为。此时，双方可能都需承担一定责任，具体责任划分比例需根据事故现场的详细情况，由交警部门进行勘查和认定。
四、处理建议
- 及时报警：发生此类事故时，双方应及时报警并等待交警处理。公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论来制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
- 保护现场：在等待交警到来的过程中，双方应保护好事故现场，避免破坏证据。
- 配合调查：双方应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供必要的证据和资料。
总结来说，高速前方堵车时前车突然急刹导致后车追尾的责任判定是一个复杂的问题，需要综合考虑双方行为、路况及法规要求。因此，无法直接判定谁全责。建议驾驶员在高速公路上行驶时，始终保持高度警惕，遵守交通规则，保持安全车距，并随时准备应对突发情况。如有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。