在高速上因拥堵发生追尾事故时，责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。具体来说，责任划分可能涉及以下几种情况：

1. 一方全责：

   • 如果追尾事故是由于后车驾驶员的疏忽或违规行为（如未保持安全距离、分心驾驶、超速等）直接导致的，那么后车驾驶员通常需要承担全部责任。例如，后车因未保持足够的安全距离，在前方车辆紧急制动时无法及时停车，导致追尾，此时后车驾驶员应负全责。

2. 多方责任：

   • 如果追尾事故涉及多方过错，如前车突然变道或急刹车，而后车也未保持足够的安全距离，那么责任可能根据各方过错的比例进行划分。例如，前车因违规变道导致后车追尾，但后车也因未保持安全距离而未能及时避免事故，此时可能根据双方过错程度分别承担主要责任和次要责任。
   • 在某些情况下，如果多辆车连续追尾，且每辆车之间的追尾都涉及一定的过错，那么责任可能根据每辆车对事故发生的贡献程度进行划分。

3. 无责情况：

   • 如果追尾事故是由于不可抗力或意外事件导致的，且各方均无过错，那么各方可能均不承担责任。例如，因前方车辆突然爆胎导致紧急制动，而后车因无法及时反应而追尾，且后车已保持足够的安全距离，此时可能认定为交通意外事故，各方均无责任。

法律依据：

• 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体包括一方全责、多方责任以及无责情况。

建议：

• 在发生追尾事故后，驾驶员应立即停车并开启危险报警闪光灯，以警示其他车辆。
• 驾驶员应尽快报警并等待交警到场处理，同时保护好事故现场，以便交警进行事故调查和责任划分。
• 如果事故中有人员受伤或财产损失较大，驾驶员还应及时联系保险公司进行报案和理赔。

后续行动：

• 如果您在高速上因拥堵发生追尾事故，并对此次事故的责任划分有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我会根据您的具体情况，提供详细的法律建议和指导。