前车压实线掉头后车压实线追尾，一般情况下后车需承担主要责任，但具体责任划分需根据现场实际情况和交通法规来判定。以下从不同角度进行分析：
一、后车责任角度
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持足够安全距离而追尾，通常应承担主要或全部责任。
- 在此案例中，即使前车压实线掉头，后车也有义务保持安全距离，以应对前车可能出现的突发情况。若后车未能有效避免追尾事故的发生，仍需对事故负主要责任。
压实线追尾：
- 后车压实线追尾，本身也违反了交通规则。压实线行驶属于违法行为，若因此导致事故，后车需承担相应责任。
二、前车责任角度
压实线掉头的违法性：
- 前车压实线掉头，违反了交通标志、标线的规定。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条，机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点不得掉头。
- 若前车压实线掉头行为对事故发生有直接因果关系，如突然掉头导致后车无法及时避让，前车可能需承担一定责任。
前车行为的可预见性：
- 若前车压实线掉头行为具有突然性，且后车无法预见并采取合理避让措施，前车可能需承担部分责任。但此情况下，后车仍需证明其已尽到合理注意义务。
三、特殊情形说明
前车故意行为：
- 若前车故意压实线掉头以阻碍后车行驶，引发追尾，前车需承担责任。但此类情况较为罕见，且需提供充分证据证明前车的故意行为。
不可抗力因素：
- 如因自然灾害、突发疾病等不可抗力因素导致前车压实线掉头，且后车无法避免碰撞，可根据实际情况减轻或免除责任。但此类情况同样需要充分证据支持。
四、处理建议
保留证据：
- 发生事故后，应及时拍摄现场照片、视频，记录对方车牌号、驾驶证信息，并报警处理。这些证据对于后续的责任划分和赔偿处理至关重要。
配合调查：
- 如实向交警陈述事发经过，提供证人证言或其他证据材料。配合交警的调查工作，有助于更准确地划分责任。
依法维权：
- 如对责任认定有异议，可申请复核或通过法律途径解决。在维权过程中，应咨询专业律师，确保自己的合法权益得到保障。
总结来说，前车压实线掉头后车压实线追尾的责任划分需根据现场实际情况和交通法规来判定。一般情况下后车需承担主要责任，但若前车压实线掉头行为对事故发生有直接因果关系或存在其他特殊情形，责任划分可能会有所调整。因此，在处理此类事故时，应全面收集证据、配合调查并依法维权。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。