结论：弯道实线超车导致对向车辆追尾，保险公司是否赔偿需分情况讨论，主要取决于事故责任认定及保险条款约定。以下是具体分析：

1. 责任认定是关键

• 违法超车方的责任：根据《道路交通安全法》第四十三条，弯道、窄桥等路段禁止超车。若因实线超车导致对向车辆追尾，超车方通常会被认定为全责或主责。
• 追尾方的责任：若对向车辆存在超速、未保持安全距离等过错，可能减轻超车方的责任，但需证据支持（如行车记录仪、监控等）。

2. 保险公司赔偿的逻辑

• 交强险：无论责任如何，交强险均会赔偿对方人身伤亡和财产损失（限额20万），但需以责任认定为准。
• 商业险：
  • 车损险：赔偿己方车辆损失，但若超车行为属于保险合同约定的“免责情形”（如违法驾驶），保险公司可能拒赔。
  • 第三者责任险：赔偿对方车辆损失，但同样需排除免责条款。例如，若保险条款明确“违法超车导致事故不赔”，则可能无法获赔。

3. 常见免责情形

• 保险合同中通常约定：被保险人故意制造事故、违法驾驶（如酒驾、无证驾驶、实线超车）导致损失的，保险公司不承担赔偿责任。
• 若超车方存在故意或重大过失，保险公司可能主张免责。

4. 实务建议

• 立即报警：由交警出具《事故责任认定书》，明确责任比例。
• 保留证据：现场照片、视频、证人联系方式等，证明对方是否存在过错。
• 联系保险公司：及时报案，但需注意：勿轻易承认违法事实，避免被保险公司抓到拒赔理由。
• 诉讼风险：若保险公司拒赔，可通过诉讼解决，但需承担举证责任（如证明超车行为与事故无直接因果关系）。

总结

• 若超车方全责且无免责情形：保险公司应在交强险和商业险范围内赔偿。
• 若存在免责情形（如违法超车）：保险公司可能拒赔，需通过诉讼争取权益。
• 若对向车辆有过错：可减轻超车方责任，但需证据支持。

提示：具体案件需结合保险合同条款和事故细节分析，如有疑问可直接向我咨询。