在铁路运输事故中，三辆车脱轨的责任划分需根据具体情况来确定，无法直接给出一个固定的责任划分方案。不过，我可以从几个可能的角度来分析这个问题，帮助你更好地理解责任划分的原则。

1. 事故原因调查

首先，事故责任的划分必须基于详细的事故原因调查。这包括但不限于：

• 设备故障：如果脱轨是由于铁路车辆或轨道的设备故障导致的，那么责任可能在于设备制造商、维护商或铁路运营方，具体取决于故障的原因和责任归属。
• 人为操作：如果脱轨是由于驾驶员的失误、违规操作或疏忽导致的，那么驾驶员及其所属单位可能需要承担责任。
• 外部因素：如自然灾害、第三方物体的干扰等，这些因素可能导致脱轨，责任划分将取决于这些外部因素是否可预见、可避免。

2. 责任主体分析

在明确了事故原因后，我们需要进一步分析责任主体：

• 铁路运营方：作为铁路运输的提供者，铁路运营方有责任确保运输安全。如果脱轨是由于其管理不善、维护不足或操作不当导致的，那么铁路运营方可能需要承担主要责任。
• 设备制造商/维护商：如果脱轨是由于设备本身的质量问题或维护不当导致的，那么设备制造商或维护商可能需要承担责任。
• 第三方：如果脱轨是由于第三方的行为（如非法侵入铁路线路、放置障碍物等）导致的，那么第三方可能需要承担责任。

3. 法律原则与规定

在责任划分过程中，还需要遵循相关的法律原则和规定：

• 过错原则：根据过错原则，谁有过错谁就承担责任。这要求我们在事故调查中明确各方的过错程度。
• 无过错责任原则：在某些特定情况下，即使没有过错，也可能需要承担一定的责任。这通常适用于高度危险作业或特定产品责任等情况。不过，在铁路运输事故中，无过错责任原则的应用相对有限。
• 公平原则：在责任划分时，还需要考虑公平原则，确保责任划分既合理又公正。

4. 实际案例参考

虽然每个铁路运输事故都是独特的，但我们可以参考一些类似的案例来理解责任划分的可能模式。例如，在某些案例中，如果脱轨是由于铁路轨道的维护不足导致的，那么铁路运营方可能需要承担主要责任；而在另一些案例中，如果脱轨是由于驾驶员的违规操作导致的，那么驾驶员及其所属单位可能需要承担责任。

5. 建议与后续行动

• 及时报案：在发生铁路运输事故后，应立即向相关部门报案，并保护好现场。
• 配合调查：积极配合相关部门的事故调查工作，提供必要的证据和信息。
• 寻求法律帮助：如果涉及复杂的责任划分问题，建议寻求专业律师的法律帮助，以确保自身权益得到保障。

由于铁路运输事故的复杂性，责任划分往往需要综合考虑多个因素。因此，在处理此类事故时，建议保持冷静、积极配合调查，并在必要时寻求专业律师的法律帮助。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律建议，请随时向我咨询。