底盘磕到减速带，责任归属需视具体情况而定，无法直接判定为某一方责任。以下从不同角度进行分析：

一、减速带设置合规性角度

1. 合规减速带：

   • 若减速带设置符合交通管理部门的规定，如高度、宽度、颜色、标识等均达标，且设置在合理的位置（如学校门口、弯道处等需要减速的路段），则驾驶员因未减速导致底盘磕碰减速带，责任通常由驾驶员承担。因为驾驶员有义务观察路况并减速通过。

2. 不合规减速带：

   • 若减速带设置存在缺陷，如高度过高、宽度过窄、颜色不醒目或未设置明显标识，导致驾驶员难以察觉或无法及时减速，从而造成底盘磕碰，则减速带的设置者或管理者可能需承担一定责任。根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，因设置不当造成他人损害的，应承担侵权责任。

二、驾驶员行为角度

1. 正常驾驶：

   • 若驾驶员在行驶过程中遵守交通规则，保持合理车速，且因不可抗力（如突发情况导致无法及时减速）或减速带设置突然出现（如临时设置的减速带未提前告知）而磕碰底盘，则责任可能不完全由驾驶员承担。但需注意，驾驶员仍有义务观察路况并尽可能避免事故发生。

2. 违规驾驶：

   • 若驾驶员存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违规行为，导致未能及时减速而磕碰底盘，则责任主要由驾驶员承担。因为违规驾驶行为本身就增加了事故风险。

三、特殊情况角度

1. 私设减速带：

   • 若减速带为个人私自设置，且未经过交通管理部门批准，则私设者可能需承担全部或主要责任。因为私设减速带不仅违反了相关规定，还可能对其他道路使用者造成安全隐患。

2. 第三方责任：

   • 在某些特殊情况下，如减速带因年久失修而损坏，或因其他第三方行为（如施工未设置警示标志）导致驾驶员磕碰底盘，则责任可能由第三方承担。但需根据具体情况和证据进行判断。

法律建议

• 收集证据：若发生底盘磕碰减速带事故，建议立即拍照、录像或寻找目击者，以收集相关证据。这些证据将有助于后续责任认定和赔偿协商。
• 及时报警：若事故造成人员伤亡或财产损失较大，建议立即报警并等待交警到场处理。交警将出具事故责任认定书，为后续赔偿提供依据。
• 咨询律师：若对责任认定或赔偿金额存在争议，建议咨询专业律师。律师将根据具体情况提供法律意见和帮助。

底盘磕到减速带的责任归属需综合考虑减速带设置合规性、驾驶员行为以及特殊情况等因素。在处理此类事故时，建议保持冷静并收集相关证据，以便后续责任认定和赔偿协商。如有任何法律问题或需要进一步的帮助，请直接向我咨询。