判断电动车肇事逃逸，主要需看当事人是否存在逃避法律责任的故意行为，并综合考量事故发生后的具体行为表现。以下从几个方面详细阐述：
一、逃避法律责任的故意行为
- 明知事故发生：电动车驾驶人在事故发生后，必须明确感知到发生了交通事故。这是判断逃逸行为的前提条件。
- 逃避法律追究：驾驶人为了躲避法律的追究，而选择逃离现场。这种逃避行为可以是驾车或骑车直接逃离，也可以是弃车而逃。
二、事故发生后的具体行为表现
未履行基本义务：
- 事故发生后，驾驶人未按规定履行保护现场、抢救受伤人员等义务就离开现场。例如，未报警、未救助伤者、未留下真实身份信息等。
- 若驾驶人虽未马上离开，但后续却悄然离开，未对事故进行任何处理，这也属于逃逸行为。
逃离现场的时间点：
- 逃逸行为需在事故发生的那个时候以及很短的时间内就实施。若事发后过了好长一段时间才跑，可能不构成逃逸，但需结合具体情况判断。
现场佯装配合处理却偷偷溜走：
- 有些驾驶人可能心存侥幸，在现场佯装配合处理，却趁人不备偷偷溜走。这种行为同样构成逃逸。
三、法律后果与认定程序
法律后果：
- 若电动车肇事逃逸尚不构成犯罪，依据《道路交通安全法》，交管部门会处二百元以上二千元以下罚款，可并处15日以下拘留。
- 若逃逸造成一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，就会构成交通肇事罪。根据《刑法》规定，将处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
认定程序：
- 交警部门会借助现场勘查、调查询问等手段收集证据，如事故现场痕迹、证人证言等，以此综合判断驾驶人是否构成逃逸行为。
- 若对认定结果有异议，可以依法申请复核或提起行政诉讼。
四、特殊情况说明
- 仅因车损自行离开且无逃避法律追究之意：通常不认定为逃逸。但需注意，即使仅因车损离开，也应尽量留下联系方式或报警处理，以避免不必要的法律纠纷。
建议：在发生交通事故后，电动车驾驶人应立即停车、保护现场、抢救伤者，并报警等待交警处理。切勿因害怕承担责任而选择逃离现场，否则将面临更严重的法律后果。若对事故责任认定或法律后果有疑问，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见。