摩托车停在非机动车道被撞，责任一般由过错方承担。具体责任划分需根据事故发生的实际情况，由公安机关交通管理部门进行认定。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
一方过错：如果事故是因一方当事人的过错导致的，那么该方将承担全部责任。例如，若摩托车违规停入非机动车道，且此违规行为是导致事故的直接原因，那么摩托车方可能需承担全部责任。但若另一方（如汽车）存在超速、未注意观察等过错，且这些过错是导致事故的主要原因，那么汽车方可能需承担全部责任。
多方过错：若事故涉及两方或两方以上当事人的过错，那么将根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，摩托车违规停入非机动车道，而汽车方未注意观察导致碰撞，那么摩托车方可能因违规停车承担主要责任，汽车方因未注意观察承担次要责任。
特殊情况：在特殊情况下，如发生交通事故后逃逸或故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，逃逸或破坏证据的一方将承担全部责任。
二、责任认定流程
报警与现场保护：发生交通事故后，当事人应立即报警并保护现场，以便公安机关交通管理部门进行勘查和取证。
责任认定：公安机关交通管理部门会根据现场勘查、证人证言、相关证据以及当事人的陈述等，综合分析事故发生的经过、原因以及各方当事人的行为对事故发生所起的作用和过错程度，从而作出事故责任认定。
认定书内容：事故责任认定书中会明确注明谁是事故的主要责任人、次要责任人或无责任人。这一认定结果是后续赔偿、处罚等的重要依据。
三、赔付比例规定
机动车之间：在机动车之间发生交通事故时，由有过错的一方承担交通事故赔偿责任；双方都有过错的，则按照各自过错比例分担责任。具体赔付比例可能因地区和具体案件而有所不同，但一般原则是负主要责任的承担70%，负同等责任的承担50%，负次要责任的承担30%。
机动车与非机动车或行人之间：在机动车与非机动车或行人之间发生交通事故时，赔付比例则有所不同。对超过责任限额的部分，一般由机动车一方承担责任。但若非机动车或行人存在过错，如未遵守交通规则等，那么机动车一方的赔偿责任可能会相应减轻。
四、建议与提醒
遵守交通规则：无论是摩托车还是其他车辆，都应严格遵守交通规则，不得违规停车或行驶。
及时报警与取证：发生交通事故后，应及时报警并保护现场，以便公安机关交通管理部门进行勘查和取证。同时，当事人也应尽可能收集相关证据，如拍照、录像等，以备后续需要。
咨询专业律师：若对事故责任认定或赔付比例有异议，可咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。不过，既然你找到了我，之后有问题直接向我咨询即可。
总之，摩托车停在非机动车道被撞的责任划分需根据事故发生的实际情况进行认定。在处理此类事故时，建议当事人保持冷静、及时报警并保护现场，以便公安机关交通管理部门进行勘查和取证。同时，也可咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。