在高速上踩刹车被追尾，责任的划分需根据具体情况进行细致分析，无法直接判定为某一方的责任。以下是对此类事故责任划分的详细分析：

一、主要责任划分原则

1. 前车责任：

   • 无故急刹或违规操作：若前车无故急刹车，如因驾驶员突发疾病、误操作、恶意急刹车或违规变道后急刹车，且后车保持了安全跟车距离，则前车应承担主要甚至全部责任。
   • 紧急情况急刹：若前车因遇到突发的、不可预见和不可避免的情况（如前方突然出现动物、异物、严重事故或道路塌陷）而紧急刹车，且后车未保持安全车距导致追尾，则后车通常承担主要责任。但前车若因自身故障（如制动系统失灵）而紧急刹车，其也可能承担次要责任。
   • 夜间无尾灯或停车未设警示：夜间前车没有尾灯或停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，导致后车追尾，前车应承担次要责任。若前车已按要求设置警示，后车仍追尾，则后车承担全部责任。
   • 前车超长未设警示：前车超长且未按规定设置明显警示标志，导致后车追尾，前车同样承担次要责任。

2. 后车责任：

   • 未保持安全距离：在正常情况下，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未能做到这一点，导致追尾事故，则后车通常承担主要责任。

3. 双方责任：

   • 若前车虽然刹车有一定合理性，但刹车灯等警示设备存在故障未及时修复，而后车又未保持安全跟车距离，则双方可能都要对事故负责任，具体责任比例需根据各自过错程度来确定。

4. 第三方责任：

   • 若因第三方事故（如其他车辆违规行驶、道路设施损坏等）导致前车急刹车，进而造成后车追尾，则主要责任应由第三方承担。此时，前车和后车的驾驶员可能负次要责任或无责任，具体需依据事故发生的具体情况和交通管理部门的认定书。

二、责任认定与赔偿

1. 交通事故认定书：

   • 公安机关交通管理部门会根据事故现场的详细勘查情况（包括车辆碰撞位置、刹车痕迹、车速测定、车辆安全设备状况等）、行车记录仪视频、证人证言等多种证据来制作交通事故认定书。这是处理交通事故的重要证据，其中会详细载明事故基本事实、成因及当事人责任。

2. 赔偿责任：

   • 追尾事故的赔偿责任首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。若涉及多方责任，则需根据各方过错程度和损害结果来合理分配赔偿责任。

三、建议与提醒

• 保持安全距离：在高速公路上行驶时，务必与前车保持足够的安全距离，以便在突发情况下有足够的反应时间和制动距离。
• 注意观察路况：时刻关注前方道路情况，包括交通标志、信号灯以及前方车辆的行驶状态，以便及时做出反应。
• 遵守交通规则：严格遵守交通规则，不超速、不违规变道、不恶意急刹车等，以减少交通事故的发生。
• 及时报警并等待交警处理：在发生交通事故后，应立即报警并等待交警的到来，以便及时、准确地划分事故责任。

综上所述，高速上踩刹车被追尾的责任划分需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，建议各方当事人积极配合公安机关的调查工作，提供必要的证据和信息，以便准确认定责任归属并妥善处理赔偿事宜。如果你有进一步的法律问题或需要更具体的法律建议，可以直接向我咨询。