原本被认定为次责的情况是有可能变成同责的，这会对车主产生多方面的影响。以下从责任承担、赔偿金额以及法律依据三个角度为你详细分析：

责任承担的变化

原本次责的情况下，车主在交通事故中承担的责任比例相对较小。然而，如果交警根据现场勘验、检查以及收集的证据等，认为原本认定的次责情况有误，或者存在其他应当调整责任比例的因素，从而要求将次责认定为等责（同责），这意味着车主的责任比例将上升，与对方承担同等责任。责任比例的上升可能导致车主在后续处理中面临更严格的责任追究，包括可能的行政处罚、扣分等。例如，如果因为车主的某些违规行为被重新认定为同责，那么车主可能需要接受相应的交通违法处罚。

赔偿金额的变化

在交通事故赔偿中，责任比例是决定赔偿金额的重要因素。原本次责的车主，其需要承担的赔偿金额相对较低。具体来说，如果总损失为10万元，次责车主可能只需承担3万元左右的赔偿。然而，一旦被认定为等责，车主将需要承担与对方相等的赔偿金额，这通常会比次责情况下的赔偿金额高出许多。继续以上述例子说明，如果被认定为同责，车主可能需要承担5万元的赔偿。这对于车主来说，无疑增加了经济负担。

法律依据

• 《中华人民共和国道路交通安全法》：该法第七十二条规定了交通警察在处理交通事故时的职责和程序，包括对事故现场的勘验、检查以及收集证据等。这意味着交警在认定事故责任时，会依法进行公正、客观的判断。如果交警认为原本认定的次责有误，有权进行调整。
• 《中华人民共和国民法典》：该法第一千一百七十九条和第一千一百八十一条则明确规定了侵害他人造成人身损害时应承担的赔偿责任，包括医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入等。这些条款同样适用于交通事故中的损害赔偿。因此，当责任比例发生变化时，赔偿金额也会相应调整。

建议：如果你对交警的责任认定有异议，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。如有争议，还可以通过诉讼的方式维权。在处理交通事故时，务必保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在需要时维护自己的合法权益。

如果你还有其他关于交通事故责任认定或赔偿方面的问题，欢迎直接向我咨询。