在环岛内发生插队撞车事故时，责任划分主要依据交通法规以及事故发生的具体情况。以下是对此问题的详细解答：

首先，根据交通法规，进入环岛的车辆应当让已在环岛内行驶的车辆先行。这是环岛行驶的基本规则，旨在确保交通流畅和安全。如果后进入环岛的车辆未遵守这一规则，导致与已在环岛内的车辆发生碰撞，那么后进入环岛的车辆通常需要承担主要责任或全部责任。

其次，如果环岛内的车辆存在违规行驶行为，如超速、违规变道、倒车等，并且这些行为是导致事故发生的重要原因，那么环岛内的车辆也需要承担相应的责任。例如，如果环岛内的车辆违规变道，与后进入环岛且未让行的车辆发生碰撞，那么双方都可能存在过错，需要根据具体情况来确定各自的责任比例。

在双方都存在过错的情况下，交警会根据双方违规的严重程度、对事故发生的影响等因素来综合判定责任比例。例如，如果一方超速行驶且未让行，而另一方未按规定车道行驶，那么超速行驶且未让行的车辆可能承担主要责任，而未按规定车道行驶的车辆则承担次要责任。

最后，需要强调的是，具体责任划分需要根据事故发生的实际情况和交通法规来确定。如果双方就事故责任划分存在争执，应及时报警并等待交警的认定。交警会根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据来综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书。

综上所述，环岛内插队撞车事故的责任划分需要依据交通法规和事故发生的具体情况来确定。在行驶过程中，驾驶员应严格遵守交通规则，确保行车安全。如果发生事故，应及时报警并配合交警的调查工作。