当小电瓶车（这里我们主要讨论的是二轮电动车，因其可能涉及机动车与非机动车的认定问题）出车祸时，处理流程及责任划分需根据具体情况来定。以下是一个清晰、详细且有深度的解答：

一、事故现场处理

1. 确保安全：首先，要确保事故现场的安全，避免二次事故的发生。如果可能，将车辆移至不妨碍交通的地方，并开启危险报警闪光灯。
2. 救助伤者：如果事故中有人受伤，应立即拨打急救电话，并尽可能提供必要的救助。
3. 报警：无论事故大小，都应立即报警。警方会到现场进行勘查，并出具事故责任认定书。

二、事故责任认定

1. 机动车与非机动车的认定：

   • 二轮电动车可能因速度、重量、尺寸等因素被鉴定为机动车。如果被鉴定为机动车，则需按照机动车的相关规定来处理。
   • 但作为一般消费者，在购买二轮电动车时，主观意愿仅为购买电动车，初衷并非为购买机动车。是否达到机动车标准，往往需要借助专业机构通过检测鉴定才能判断。

2. 责任划分：

   • 警方会根据事故现场勘查、证人证言、监控视频等证据，出具事故责任认定书，明确各方责任。
   • 如果二轮电动车被认定为机动车，且驾驶人负有事故责任，那么在交强险责任限额内（如果已投保）应予以全额赔偿对方损失。但需注意，我国现行法律、法规未明确规定二轮电动车必须投保机动车交通事故责任强制保险，且国家相关部委未明确将二轮电动车列入机动车目录，因此无法投保交强险并非投保义务人主观意愿所致。
   • 如果二轮电动车未被认定为机动车，则按照非机动车的相关规定来处理责任划分。

三、赔偿处理

1. 交强险赔偿（如已投保）：

   • 如果二轮电动车被认定为机动车且已投保交强险，那么在交强险责任限额内，保险公司会全额赔偿对方损失。
   • 但如前所述，由于二轮电动车往往无法投保交强险，因此这一步骤可能不适用。

2. 商业保险赔偿：

   • 建议消费者在购买二轮电动车时，尽量购买电动车第三者责任保险等商业保险，以增购针对自身事故损害的保险赔偿项目，减少因驾驶电动车造成交通事故所带来的经济损失。

3. 个人赔偿：

   • 如果无法通过保险获得赔偿，那么事故责任方需根据事故责任认定书确定的责任比例，个人承担赔偿责任。
   • 例如，在某起事故中，法院可能根据双方过错程度，判决一方承担30%的责任，另一方承担70%的责任。

四、特殊情况处理

1. 好意同乘：

   • 如果骑行电动车等非机动车搭乘他人发生交通事故，且属于好意同乘情形（即无偿搭乘），那么在赔偿责任划分时，可能会酌情减轻驾驶人的赔偿责任。
   • 但需注意，驾驶人仍负有保证搭乘者人身和财产安全的注意义务。

2. 新标准实施：

   • 随着电动自行车安全、技术等方面新的强制性国家标准的实施，消费者在购买二轮电动车时，应注意产品所属类别、出厂时间、重量、材质、最高时速等强制性国家标准，尽到审慎注意义务。

五、建议与预防

1. 遵守交通规则：

   • 无论驾驶机动车还是非机动车，都应严格遵守交通规则，增强安全意识，养成良好骑行习惯。

2. 购买保险：

   • 尽量购买电动车第三者责任保险等商业保险，以减少因交通事故带来的经济损失。

3. 了解车辆性质：

   • 在购买二轮电动车时，应了解车辆的性质（是机动车还是非机动车），以及相关的技术参数和法律规定。

综上所述，当小电瓶车出车祸时，处理流程包括事故现场处理、事故责任认定、赔偿处理以及特殊情况处理。在处理过程中，需根据具体情况来定责任划分和赔偿方式。同时，建议消费者在购买和使用二轮电动车时，遵守交通规则、购买保险并了解车辆性质。