在这个问题中，我们需要分析汽车启动后，后方电动车因下雨刹车失灵导致的事故责任归属。以下是我的详细分析：

首先，明确结论：事故责任的划分需要根据具体情况，包括双方的行为、路况、天气条件以及是否存在违规或疏忽等因素来综合判断。

接下来，分析具体情形：

1. 汽车驾驶员的责任：

   • 如果汽车驾驶员在启动前未进行充分的观察，未确认后方安全就盲目启动，那么他可能因疏忽大意而承担部分责任。
   • 如果汽车驾驶员在启动过程中遵守了交通规则，且没有超速、酒驾、无证驾驶等违法行为，同时他确实无法预见到后方电动车会因下雨刹车失灵，那么他可能不承担事故责任。

2. 电动车驾驶员的责任：

   • 电动车驾驶员在雨天骑行时，应更加注意路况和刹车性能。如果因刹车失灵导致事故，且刹车失灵是由于电动车驾驶员未进行必要的维护或检查导致的，那么电动车驾驶员可能需要承担主要责任。
   • 如果电动车驾驶员在事故发生时也遵守了交通规则，且没有超速、酒驾等违法行为，同时他确实无法预见到刹车会因下雨而失灵，那么他的责任可能会相对减轻。

3. 天气和路况因素：

   • 下雨天气可能会导致路面湿滑，影响车辆的刹车性能。如果事故确实是由于天气和路况导致的，且双方驾驶员都没有明显的违规行为，那么事故责任可能会更加倾向于“意外事件”，双方可能都不需要承担主要责任。

综上所述：

• 在判断事故责任时，需要综合考虑双方驾驶员的行为、路况、天气条件以及是否存在违规或疏忽等因素。
• 如果汽车驾驶员在启动前未进行充分观察或存在其他违规行为，他可能需要承担部分责任。
• 如果电动车驾驶员因未维护或检查刹车而导致刹车失灵，他可能需要承担主要责任。
• 如果事故确实是由于天气和路况导致的意外事件，且双方驾驶员都没有明显的违规行为，那么双方可能都不需要承担主要责任。

因此，在具体事故责任划分上，需要由交警部门或法院根据事故现场勘查、证人证言、双方陈述以及相关法律法规进行综合判断。如果您对此类问题有进一步的疑问或需要更具体的法律建议，请直接向我咨询。