是否算事故车，需根据车辆的具体损伤情况和修复后的状态来判断，而非单纯依据定损金额。下面我将从几个方面对此进行详细说明：

1. 事故车的定义：

   • 事故车通常指的是在交通事故中受到严重损坏，且经过修复后仍存在安全隐患或性能下降的车辆。这种定义更多关注的是车辆的安全性和性能是否因事故而受到影响。

2. 定损金额与事故车的关系：

   • 定损金额三万多，虽然表明车辆在事故中受到了不小的损失，但并不能直接决定车辆是否成为事故车。关键在于这些损坏部位是否对车辆的整体结构、安全性或性能产生了重大影响。

3. 具体损坏部位的分析：

   • 叶子板、悬挂、轮毂等部件的损坏，虽然需要修复或更换，但并不一定意味着车辆的整体结构或安全性受到了严重损害。这些部件的修复或更换，如果严格按照原厂标准进行，并且经过专业的检测和调试，车辆是可以恢复到接近事故前的状态的。

4. 修复后的检测与评估：

   • 车辆在修复后，应经过专业的检测和评估，以确保其安全性和性能符合相关标准。如果修复后的车辆能够通过这些检测，并且没有留下明显的安全隐患，那么它就不应被视为事故车。

5. 法律与保险方面的考虑：

   • 在法律和保险领域，事故车的定义和认定可能因地区、保险公司或相关法律法规的不同而有所差异。因此，在具体情况下，还需要参考当地的相关法律法规和保险公司的规定。

综上所述，判断一辆车是否算事故车，不能仅凭定损金额或某个部件的损坏程度来决定，而应综合考虑车辆的整体损伤情况、修复后的状态以及相关的法律法规和保险公司规定。如果您对此有进一步的疑问或需要具体的法律建议，请直接向我咨询。