针对“直行车辆未减速撞上右转车辆责任”这一问题，责任划分需结合具体场景和双方行为来综合判断。以下是详细分析：

1. 直行车辆无过错，右转车辆全责

• 场景描述：若事故发生时，直行车辆未超速且正常行驶，而右转车辆未观察路况、未打转向灯或未让行直行车辆，导致碰撞。
• 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车需让直行车辆先行。若右转车辆未履行让行义务，通常承担全部责任。
• 结论：右转车辆全责。

2. 直行车辆超速，双方分担责任

• 场景描述：若直行车辆存在超速行为（如限速60km/h却开80km/h），且超速行为对事故发生有实质性影响（如避让不及），而右转车辆也存在未让行等过错。
• 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》，交警会结合双方违法行为对事故的作用力大小进行定责。超速驾驶是违法行为，会降低驾驶员的反应能力，增加事故风险。
• 责任划分示例：
  • 主次责任：右转车辆未让行（70%责任）+ 直行车辆超速（30%责任）。右转方赔偿对方损失的70%，自身损失自负30%。
  • 同等责任：若双方过错相当（如右转未打灯+直行稍超速），则可能承担同等责任。
• 结论：双方分担责任，具体比例需根据现场情况确定。

3. 直行车辆全责

• 场景描述：若右转车辆已完成转弯，且无违法行为（如已打转向灯、观察路况并让行），而被后方超速直行车辆撞击。
• 法律依据：根据“跟驰原则”，后车需保持安全距离并控制车速。若因超速导致追尾，后车通常承担全部责任。
• 结论：直行车辆全责。

4. 特殊情况下的责任划分

• 信号灯控制路口：若事故发生在交通信号灯控制的路口，信号灯的状态将成为判断责任的重要依据。违反信号灯指示的一方通常应承担主要责任。
• 道路状况不良：在道路状况不良或能见度低的情况下，双方驾驶员都应更加谨慎驾驶。若发生事故，责任划分可能会更加复杂，因为需要综合考虑天气、路况等因素对驾驶员视线和判断力的影响。

关键证据建议

• 行车记录仪数据：记录车速、转向灯使用情况等，有助于还原事故现场。
• 道路监控录像：提供事故全过程的客观记录。
• 刹车痕迹鉴定：辅助判断是否存在超速或紧急避险行为。
• 目击者证言：补充第三方视角信息，增强证据的说服力。

后续行动建议

• 及时报警：发生交通事故后，双方当事人应及时报警并联系保险公司。
• 责任认定复核：对交警部门出具的责任认定书如有异议，可以在规定时间内申请复核，以维护自己的合法权益。

总结：直行车辆未减速撞上右转车辆的责任划分并非绝对，而是依据双方当事人的行为及其对事故发生的作用和过错的严重程度来综合判断。在实际操作中，应依据法律法规和具体事实进行客观公正的判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。