出租车确实存在误工费的说法，且其计算与索赔有明确的法律依据。以下从多个角度为您详细解析：
一、法律依据
《中华人民共和国民法典》：
- 第一千一百七十九条明确规定，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿因误工减少的收入。这一条款为出租车司机在交通事故中主张误工费提供了直接的法律基础。
- 第一千一百八十四条也指出，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。出租车因事故停运导致的收入损失，属于财产损失范畴，可依法索赔。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》：
- 第十二条第三款规定，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这一条款直接针对出租车等营运车辆，明确了停运损失（即误工费）的索赔依据。
二、计算标准与方法
出租车误工费的计算需综合考虑司机的收入状况、误工时间等因素。具体计算方法如下：
有固定收入：
- 误工费 = 误工收入 × 误工时间。其中，误工收入为实际减少的部分，误工时间根据医疗机构出具的证明或车辆维修清单等确定。
无固定收入：
- 若能证明近三年平均收入，则误工费 = 误工时间 × 最近三年的平均收入水平。
- 若不能证明近三年平均收入，则可参照当地交通运输行业的平均收入水平来计算，即误工费 = 误工时间 × 相同或相近行业的上一年职工平均工资。
通常计算方法（针对出租车司机）：
- 可按照司机前一段时间（如前三个月）的平均日收入乘以停运天数来计算。
- 示例：若某出租车司机前三个月的平均日收入为500元，因事故停运5天，则误工费为500元/天 × 5天 = 2500元。
三、赔偿责任主体与流程
赔偿责任主体：
- 交通事故责任方：根据责任比例赔偿。先由交强险在责任限额范围内赔偿；不足部分由商业三者险保险公司根据保险合同赔偿；仍有不足的，由侵权人依照法律规定赔偿。
- 其他责任主体：如因政府部门的行政行为导致停运，可能由相关行政部门给予补偿或赔偿。但这种情况较为少见，主要发生在交通事故领域。
索赔流程：
- 协商解决：与责任方或相关主体协商，达成一致意见后签订赔偿协议。这是最为快捷、经济的解决方式。
- 诉讼途径：协商不成时，可向人民法院提起诉讼，提交相关证据支持索赔请求。诉讼过程中，需准备充分的证据材料，如事故认定书、维修证明、营运记录、收入证明等。
四、注意事项
证据准备的重要性：
- 确保提供充分的收入状况和误工时间证据，以支持误工费的计算和索赔。证据材料需真实、完整、有效。
保险公司的赔偿限额：
- 了解保险公司的责任限额，超出部分需由侵权人承担。在投保时，可考虑购买附加险种以扩大保障范围。
法律咨询的必要性：
- 在处理出租车误工费问题时，建议咨询专业律师以确保权益得到充分保护。律师可提供法律意见、协助准备证据材料、参与协商或诉讼等。
举例说明：
假设某出租车司机因交通事故导致车辆停运10天，其前三个月的平均日收入为600元。则该司机可主张的误工费为600元/天 × 10天 = 6000元。若交通事故责任方为全责，且其投保的交强险和商业三者险足以覆盖该损失，则司机可向保险公司提出索赔请求。
综上所述，出租车误工费的计算与索赔是一个涉及多方面因素和法律规定的复杂过程。但通过准确理解法律依据、合理选择计算方法、明确赔偿责任主体与流程，并注重证据的准备与保存，出租车司机的合法权益可以得到有效维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。