在机动车绿灯大转弯时碰到逆行电动自行车的情况下，责任划分需综合考虑双方行为及过错程度，一般有以下几种情况：
机动车转弯未尽注意义务，电动车逆行：
- 若机动车在转弯时未充分观察路况、未确保安全转弯，而电动车存在逆行行为，导致碰撞发生，机动车通常需承担主要责任，电动车承担次要责任。具体比例可能根据现场情况判定为机动车60%责任，电动车40%责任；或机动车70%责任，电动车30%责任。
机动车转弯已尽注意义务，电动车逆行：
- 若机动车在转弯时已严格遵守交通规则，如提前打转向灯、减速慢行等，尽到了合理的注意义务，而电动车逆行是导致碰撞的直接原因，电动车可能需承担主要责任甚至全部责任。
双方均有过错：
- 若机动车在转弯时存在操作不当，如未让行直行车辆、转弯速度过快等，同时电动车也存在逆行行为，双方均有过错，责任将根据各自过错比例分担。这种情况下，可能被认定为同等责任，或一方主责一方次责。
责任划分的依据：
- 交警部门会根据现场勘查结果，包括车辆位置、碰撞痕迹、双方行驶速度、是否采取合理避让措施等，结合当事人陈述、监控视频等证据，依据《道路交通安全法》及相关规定进行责任认定。
- 逆行行为违反了交通法规，显著增加了事故风险，因此逆行电动车通常需承担一定责任。而机动车在转弯时也有义务确保安全，遵守让行规则。
后续处理建议：
- 事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行公正的责任认定。
- 双方应积极配合交警部门的调查和处理工作，提供必要的证据和信息。
- 根据责任认定结果，双方可协商赔偿事宜，或通过法律途径解决争议。
- 若机动车投保了交强险和商业三者险，可先由保险公司在责任限额范围内进行赔偿。
可能涉及的法律后果：
- 根据责任认定结果，责任方需承担相应的赔偿责任，包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金（若造成残疾）、财产损失等。
- 若对责任认定结果不服，可在规定时间内申请复核。
举例说明：
假设某机动车在绿灯时大转弯，未充分观察路况，与一辆逆行的电动自行车发生碰撞。经交警部门勘查认定，机动车转弯时未尽注意义务，电动车存在逆行行为。最终，机动车被认定承担60%责任，电动车承担40%责任。双方根据责任比例分担了赔偿费用。
总结与建议：
在机动车转弯与逆行电动自行车发生碰撞的事故中，责任划分需综合考虑双方行为及过错程度。为避免类似事故的发生，机动车驾驶员在转弯时应严格遵守交通规则，确保安全；电动自行车驾驶员也应遵守交通法规，不得逆行。若发生事故，双方应保持冷静并积极配合交警部门的调查和处理工作。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。