骑车走到机动车道被撞，责任的划分需要根据具体情况综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、骑车人（非机动车方）的责任情况
违反道路通行规定：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，非机动车应在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。若骑车人擅自进入机动车道，特别是当道路标识清晰且有专门非机动车道时，其行为构成违法，对事故负有过错。在此情况下，骑车人可能承担主要责任，甚至高达90%的责任。例如，在一条有清晰非机动车道和机动车道划分的城市道路上，骑车人为了图方便，突然驶入机动车道，与一辆正常行驶的机动车发生碰撞，这种情况下骑车人通常会被认定为全责或主要责任。
其他违规行为：
- 骑车人的闯红灯、逆行、突然变向等违反交通规则的行为会显著增加事故发生风险，并影响责任认定。这些行为若成为事故主要原因，骑车人将承担相应责任。比如，骑车人在红灯亮起时仍然强行通过路口，与正常行驶的机动车发生碰撞，此时骑车人应承担主要责任。
二、机动车方的责任情况
机动车正常行驶且无过错：
- 若机动车驾驶人遵守交通规则，如速度、行车间距合规，且无酒驾、疲劳驾驶等违法行为，而骑车人突然闯入机动车道导致碰撞，机动车方通常只需承担不超过10%的赔偿责任，这体现了人道主义和公平原则。例如，机动车驾驶人在正常行驶过程中，突然有骑车人从非机动车道闯入机动车道，导致碰撞发生，此时机动车方可能只需承担次要责任。
机动车存在过错：
- 机动车驾驶人的超速、酒驾、疲劳驾驶、注意力不集中等违法行为，或未能采取合理避让措施，将可能导致机动车方承担主要责任或同等责任。例如，驾驶人因使用手机分散注意力，未能及时发现闯入机动车道的骑车人，导致事故发生，则需承担较重责任。
三、其他影响因素
道路和交通设施状况：
- 道路设计缺陷、非机动车道狭窄或不连续、交通标识标线不清晰等因素，若迫使骑车人进入机动车道，将在责任认定中予以考虑。比如，某路段非机动车道被占用或存在障碍物，导致骑车人不得不进入机动车道行驶，此时若发生事故，道路管理方或施工方可能需承担一定责任。
特殊情况下的避让义务：
- 在某些特殊情况下，即使骑车人走机动车道，机动车驾驶人也有合理的避让义务。例如，机动车驾驶人已经发现前方骑车人在机动车道上行驶，且有足够的时间和空间可以采取避让措施但未采取，导致事故发生，那么机动车驾驶人可能需要承担一定责任。
四、事故责任认定程序
- 发生此类事故后，公安机关交通管理部门会通过现场勘查、调查取证、检验鉴定等方式，对事故的成因和当事人的责任进行认定，并出具交通事故责任认定书。
- 当事人对责任认定不服的，可以在规定时间内申请复核，以确保责任划分的公正性和准确性。
总结来看，骑车走到机动车道被撞的责任划分是一个复杂且需要根据具体情况进行综合判断的问题。在实际案例中，责任的划分需要由专业的法律机构进行细致的调查和评估。无论是骑车人还是机动车驾驶员，都应严格遵守交通规则，共同营造一个安全、有序的交通环境。如果您或他人遇到了此类交通事故，并对此有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。