核心前提：本问题涉及交通事故中多方责任主体（撞人车辆、违停车辆、行人）的赔偿责任划分，需结合《民法典》《道路交通安全法》及相关司法解释分析。

结论前置：

1. 责任划分原则：根据各方过错程度，按比例承担赔偿责任；若行人无过错，撞人车辆与违停车辆可能承担连带责任或按份责任。
   
2. 赔偿顺序：先由交强险在限额内赔付，不足部分按责任比例由商业险或责任人承担。
   

一、责任划分的关键因素

1. 撞人车辆的责任

   • 若驾驶员存在超速、酒驾、未避让行人等过错，需承担主要责任。
     
   • 根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车、行人发生事故，机动车一方无过错的，承担不超过10%的赔偿责任；但若有证据证明行人故意碰撞，机动车不承担责任。
     

2. 违停车辆的责任

   • 违停行为可能构成“过错”，需结合具体场景判断：
     
     • 若违停导致行人被迫进入车道或遮挡视线，违停车辆可能承担次要责任（如10%-30%）。
       
     • 若违停与事故无直接因果关系（如远距离违停），可能不承担责任。
       
   • 依据《民法典》第1165条，行为人因过错侵害他人民事权益的，应承担侵权责任。
     

3. 行人的责任

   • 若行人存在闯红灯、横穿马路等过错，可能减轻机动车方责任（如行人承担20%-40%责任）。
     
   • 若行人无过错，机动车方需全额赔偿。
     

二、赔偿顺序与主体

1. 交强险优先赔付

   • 撞人车辆的交强险需在18万元死亡伤残限额、1.8万元医疗费用限额内先行赔付，不足部分由商业险或责任人承担。
     
   • 违停车辆若被认定有责任，其交强险也需在限额内赔付（但实践中违停车辆通常不直接赔付行人，除非其违停行为直接导致事故）。
     

2. 商业险与自费部分

   • 超出交强险部分，按责任比例由商业险赔付；若无商业险，由责任人自行承担。
     
   • 若多方责任，可能按比例分摊（如撞人车辆70%、违停车辆20%、行人10%）。
     

三、特殊情形处理

1. 连带责任：若违停车辆与撞人车辆共同导致事故（如违停遮挡视线导致撞人），可能承担连带责任，受害人可要求任一方全额赔偿，后再内部追偿。
   
2. 无责赔付：即使违停车辆无直接过错，交强险仍需在无责限额内（死亡伤残1.8万元、医疗费用1800元）赔付。
   

建议行动

1. 立即报警：由交警出具《事故责任认定书》，明确各方过错比例。
   
2. 保留证据：现场照片、监控录像、证人证言等。
   
3. 协商或诉讼：根据责任认定书，与保险公司或责任方协商赔偿；协商不成可起诉至法院。
   

提示：具体责任比例需结合事故细节（如违停位置、行人动态、车辆速度等）综合判断，建议提供更多信息以便进一步分析。