针对您提出的“前车停在导流带上被后车追尾责任怎么划分”的问题，我们可以从交通法规、事故现场情况以及双方行为及过错程度等多个方面进行综合分析。

一、责任划分的基本原则

首先，我们需要明确的是，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，车辆在行驶过程中必须遵守交通规则，保持安全距离，以确保行车安全。如果因为一方违反交通规则而导致事故发生，那么该方通常需要承担相应的责任。

二、具体情形下的责任划分

1. 前车违停且后车正常行驶：

   • 如果前车在禁止停车的路段（如导流带）违停，或者虽然可以临时停车但未设置警示标志，导致后车在正常行驶中无法及时避让而追尾，那么前车应承担主要或全部责任。
   • 例如，前车在高速公路的导流带上违停，未开启危险报警闪光灯或放置警示标志，后车因视线受阻而追尾，这种情况下前车应负全责。

2. 后车存在过错：

   • 如果后车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，或者未与前车保持安全距离，即使前车违停，后车也可能因为自身的过错而承担部分或全部责任。
   • 例如，后车超速行驶，遇到前车违停时未能及时制动而追尾，这种情况下后车应负主要责任。

3. 双方均有过错：

   • 在某些情况下，前车违停和后车的过错可能共同导致事故发生。此时，需要根据双方的过错程度进行责任划分。
   • 例如，前车在禁止停车的路段违停，后车虽然未超速但跟车过近，导致追尾。在这种情况下，前车和后车可能分别承担主要和次要责任。

4. 特殊情形：

   • 如果前车因为故障或其他紧急情况而违停，并且已经采取了合理的警示措施（如开启危险报警闪光灯、放置警示标志等），但后车仍然因为疏忽大意而追尾，那么后车可能承担主要或全部责任。

三、责任认定的程序

在事故发生后，交警部门会接警并赶赴现场进行勘查，收集相关证据（如监控录像、现场照片、证人证言等）。根据勘查结果和证据材料，交警部门会出具责任认定书，明确双方的责任比例。如果双方对责任认定没有异议，可以协商赔偿事宜；如果有异议，则可以通过法律途径解决。

综上所述，前车停在导流带上被后车追尾的责任划分需要根据具体情况进行综合分析。在处理此类事故时，建议双方保持冷静，配合交警部门的调查和处理工作，以便尽快解决纠纷。